"Broutage" à l'accélération

Bonsoir,
Comme évoqué sur le post de présentation, depuis peu mon MP3 (1600 kms au compteur) broute un peu à l'accélération. Je trouve que c'est un peu gênant. J'aimerai avoir vos avis/conseils avant d'aller voir mon CC.
Merci d'avance.

Moi il le fait quand il est froid et qu'il gèle, dans les premiers 500 mètres.

Même problème sur mon Fuoco, à mon avis c'est l'embrayage. Des fois, je mets gaz et rien enfin pas de montée de régime franche. Comme un trou, un vide, le néant.

Sur le mien, ça broute à l'accélération puis au delà de 3000 tr/m ça marche bien.
J'aimerai comprendre pourquoi et trouver une solution car à la longue c'est désagréable ...

Surtout que le tien est neuf Et c'est à chaud comme à froid ou juste à chaud ou à froid?

La courroie ???

Non, enfin en ce qui me concerne, ça ne patine pas, c'est plutôt que ça ne prends pas les tours, ou ça broute comme si l'embrayge n'accrochait pas

Bonjour,

j'ai également le même problème. Mon concessionnaire m'a dit que c'était normal !

Je vais à nouveau demander et vous tiens au courant.

Amicalement.

Ben ... le couple qui est un peu anémique en dessous de 3000 tours ... le poids de la bête ...

Une fois chaud l'animal ne me le fait quasiment pas ...

Et plutôt que mettre la poignée dans le coin ... j'dose l'accel ... donc ça le fait moins. Quand je suis en conduite on/off ... dans les petites épingles où je tombe en dessous de 4000 tours ... ben si j'mets poignées dans le coin pareil ... j'm'extraie de la courbe comme un escargot anémique souffrant d'un embonpoint certain ...

OK merci je vais voir avec mon cc (même symptôme que OVO).
Hier ça le faisait moins quand j'ai accompagné mon fils au sport.

Question hors sujet : on m'a volé la "vis" qui évite au top case (Piaggio) de basculer vers l'avant quand on veut ouvrir le coffre du MP3. Savez-vous où je peux trouver une autre ? Mon cc me dit que Piaggio ne la commercialise pas ou sinon avec le kit complet .... (ça fait cher la vis !!). Merci.

ToscanoBx a écrit:Question hors sujet : on m'a volé la "vis" qui évite au top case (Piaggio) de basculer vers l'avant quand on veut ouvrir le coffre du MP3. Savez-vous où je peux trouver une autre ? Mon cc me dit que Piaggio ne la commercialise pas ou sinon avec le kit complet .... (ça fait cher la vis !!). Merci.

Fais comme moi, donne un coup de lime au châssis mobile, quand tu l'ouvres tu bloques par un trou avec le levier, eh bien fait pareil en bas : une demie entaille et tu bloques coffre en bas avec le même levier.

Fozzy a écrit: j'm'extraie de la courbe comme un escargot anémique souffrant d'un embonpoint certain ...

Hein, quoi, comment ? On parle de moi ?

Embonpoint ... embonpoint ...
Moi je dis que je suis petit pour mon poids

FR57 a écrit:Fais comme moi, donne un coup de lime au châssis mobile, quand tu l'ouvres tu bloques par un trou avec le levier, eh bien fait pareil en bas : une demie entaille et tu bloques coffre en bas avec le même levier.

J'ai pas compris le but et la manip

OVO a écrit:

FR57 a écrit:Fais comme moi, donne un coup de lime au châssis mobile, quand tu l'ouvres tu bloques par un trou avec le levier, eh bien fait pareil en bas : une demie entaille et tu bloques coffre en bas avec le même levier.

J'ai pas compris le but et la manip

de quoi parles-tu ??

Il parle de la tige avec ressort qui permet de maintenir l'ensemble Top Case en position Haute.
Cette même tige si l'on lime le support en face en position basse évite que l'ensemble Top Case ne remonte et dans ce cas pas besoin de la vis de maintien.

On comprend mieux avec ton explication dans un sujet concernant l'effet broutage à l'accélération Je vais modifier son post...

Bon, ce mardi j'ai fait une belle balade avec mon fils de 200 kms avec le MP3 de Bordeaux à l'Estuaire de la Gironde. Le moteur n'a plus "brouté" ... Je n'ai fait aucune intervention. Miracle ? :-)
A suivre ....

Prions

Aldo a écrit:Il parle de la tige avec ressort qui permet de maintenir l'ensemble Top Case en position Haute.
Cette même tige si l'on lime le support en face en position basse évite que l'ensemble Top Case ne remonte et dans ce cas pas besoin de la vis de maintien.

Désolé problème de pc, oui je parlais bien de ça, c'est gratuit et rapide à débloquer ou à bloquer et en plus ça permet d'ouvrir le coffre avec le top qui gênerait pour dévisser cette grosse vis au milieu; je fais un topic.

J'ai eu un problème similaire.
Ce que j'en ai déduit c'est lorsque je suis passé du sp95 au 95E10 j'ai commencé à avoir ce problème de broutage au démarrage. Je suis alors passé au SP98 et depuis plus de soucis.

Le E10, c'est mal !!!

Je confirme et en plus on gagne en consommation!

Concernant mon problème de broutage, je n'en ai plus depuis que j'ai changé les ressorts d'embrayage, cause à effet?

J'ai résolu mon problème de broutage au démarrage en m'assurant de ma bonne position sur la selle.

Il doit y avoir une sonde quelconque qui évite au scoot de partir au galop sans cavalier. Et ça marche !
Ps : Je suis une bille en mécanique et j'aime bien ma solution économique.

En revanche je me suis retrouvé avec une coupure moteur désagréable :
- 1 fois sur rond point étoile à 8h30 (pavés= ça sautille, mal assis, sonde défectueuse... qui sait ?)
- 1 fois sur périph +/- porte de CLICHY vers 19h (vitesse + revêtement pas terrible... même question !)
Depuis je m'assoie bien au milieu de la selle, et j'oublie la position motard couché sur le réservoir

Merci de ta contribution Benpiq, mais la tradition des forums veut que l'on commence par se présenter avant toute chose.
Ici c'est dans Présentation des membres que ça se passe. Merci d'y venir !