[Aboyeur - en attente MP3 500 business] Présentation

Bonjour tout le monde

Bientot dans le monde des scooters 3 roues

Inscription cet après midi pour la formation 7h (j'ai reussi à trouver une auto ecole sur dijon qui propose cette formation sur des MP3)

Un dernier tour des concessions pour valider definitivement mon choix aujourdhui ou demain (j'hesite encore un peu entre Piaggio et peugeot) et si tout va bien, tout sera finalisé pour la fin du mois, autrement, j'ai 47 ans et suis sur dijon.

Ah oui, une dernière chose, achat du scooter à titre pro.

Sois le bienvenu parmi nous !

Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et ta machine.
D'avance merci d'y participer.
ICI

Un petit tour par Là t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup .

Important à lire (ou à relire) : La charte du forum.

Bienvenue parmi nous   

 Bienvenue Aboyeur dans le monde du 3 roues.

 Bienvenue sur notre forum .

Bienvenue à bord   

 sur le fofo.

  Ravi de t'accueillir parmi nous   

Welcome to you !
Pour ma part, je compte m'équiper fin avril ou début mai.
Mon coeur balance entre le Gilera Fuoco LT ou le PEUGEOT Métropolis mais vu les problèmes de fiabilité à répétition du Métro, la motorisation 500 cc et les 40 cv au lieu des 37 ... je pense opter pour le Fuoco.

Bonjour et bienvenue a toi .  

Bonjour et bienvenue sur SGT3R  

Bienvenue parmi nous !!!

 et bienvenue parmi nous.

Bienvenue, et que ça roule! 

  et au plaisir de rouler parmi nous  

Bienvenue,et que du bonheur avec ta machine   

merci tout le monde pour l'accueil


sacré journée

formation 7h calée pour semaine prochaine ( sur mp3 de l'auto ecole )

bon de commande signée ce soir

pour mp3 500 LT business GRIS ( seul coloris dispo de suite )
+ top case + housse pour garage + casque vespa marron

avec une petite remise (479 euros et frais de mise en route offert )
et l'extension de garantie offerte
( promo Piaggio du moment )

je le recupere vendredi de la semaine prochaine

sympa le CC m'a laissé le book du MP3 , ca va me faire de la lecture d'ici la

reste à me commander un coyote ou equivalent et le faire installer par le CC d'ici la

et à me trouver une veste impermeable  ou un cuir ....

heureux comme un gamin à noel

  et   

Bonjour et bienvenue :-)

 

Ah nous connaissons cet impression de Noël décalée.   
Bonne formation et bienvenue dans le mondes des  

 Aboyeur
Bienvenue sur SGT3R   

Bienvenue   

Bon les choses avancent :
Jai ramené le casque jet que j'avais pris pour une de mes filles que je vais amener au collegue de temps en temps pour un modulable
Et du coup je m'en suis pris un aussi à la place de mon jet ( comme jamais porté le CC les a repris sans probleme )

Pour le modulable , choix difficile, car cest très compliqué ( du moins sur dijon) de trouver au même endroit l'ensemble des casques que l'on veut voir, de plus, chaque vendeur tient un langage un peu different avec par moment un accueil vraiment special : le pompom à dafy , ou j'ai eu vraiment l'impression de les avoir emmerdé avec mes questions de debutant , le top etant quand j'ai dis que c'etait pour un mp3, ...... regard du vendeur du haut en bas, .......une seule solution , se barrer de la vite fait .

Du coup , apres hesitation entre shark et roof, j'ai opté pour un roof desmo. on verra à l'usage.

Avec l'avoir sur les casques, le CC Piaggio va m'installer entre autre des marches pieds passagers en aluminium ( je ne me souviens plus de la marque : photo quand je le recupererai vendredi ) quasi 200 euros la paire, cest cher le bon de metal
+ un cuir et de gants

il m'a même laissé le book de mon futur scooter , ca va me faire de la lecture pour ce dimanche.

Et lundi debut de la formation :
la theorie lundi et la pratique jeudi

Vivement vendredi

bon week end à tout le monde

Bravo c'est bien parti   

Et bien ça avance. Et n'oublie pas la veste avec les protections comme il faut.

Pour la veste, j'ai profité d'une promo ( genre reste de solde ) sur une veste "city" etanche, doublée avec protection au niveau coude et epaule

J'aimerai bien trouver un cuir pour la belle saison mais j'ai un soucis de "style"
comme je vais utiliser le mp3 pour le boulot et donc deplacement en clientele , je ne peux pas me permettre un cuir typé motard
avez vous des idées sur des modeles adaptés qui soient typé "ville" ( ou sportwear : un style blouson pilote ca peut le faire sans probleme ) ?

Nous sommes certains confrontés à la même problématique.  Je me change souvent. J'ai opté pour des chaussures au look ville autant que possible. Et dans le top case, y a de quoi me changer si il faut. Ixtem est une boutique en ligne partenaire (tu tape SGT3R dans la case code promo et tu auras une réduction) ou tu devrais trouver du choix. Pour avoir été mise à terre par une voiture, je ne saurais que trop insister sur les éléments de sécurité (veste, gants, chaussures). D'autres insisteront  sur le pantalon.....j'avoue j'ai fait l'impasse sur ce dernier pourtant lors d'un choc ceux sont souvent les genoux qui prennent. 
Pour la veste j'ai une veste hiver dont la doublure se retire, parfaite pour la demi saison, et une été,  légère pour la saison chaude méditerranéenne. Idem pour les chaussures : une paire chaude et waterproof hiver, une paire légère pour l'été. Et bien sûr le pantalon pluie.
Une vrai garde robe!  

N'oublies pas la dorsale dans ta veste, une homologuée...

Bonjour à toutes et tous,  

Bonjour Aboyeur,
tu as déjà fais de la moto ou c'est juste pour le FUN ???

Bienvenue chez nous quand même  

A plus   

Ovo  a raison : la dorsale et je rajouterai les épaules.

au fait .... Bienvenue   

Alfayankee a écrit: 

Bonjour Aboyeur,
tu as déjà fais de la moto ou c'est juste pour le FUN ???

 

il y a très longtemps et cetait moins de 125 cc

donc ca ne compte pas ( ou plus )

Incauda a écrit:Ovo  a raison : la dorsale et je rajouterai les épaules.

au fait .... Bienvenue    

epaule et coude , en general il y a , dorsale cest moins evident notamment pour les modeles que je regarde

Apres , comme l'a dit le formateur durant les 2 heures lundi soir de la formation theorique, il vaut mieux etre " a poil" et etre vigilant et respecteux du code et des autres en 2 roues qu'avec une "armure" et ce sentir invincible et faire le con   ......

allez J-3 avec reception de la machine
et J-2 avant formation pratique

Le principal est que tu trouves ton bonheur sur cette machine. Par contre en lisant les post des membres ayant eu un accident en meupeu, tu te rendras compte que la faute vient sous des automobilistes .
A croire que les Meupistes sont des gens calmes et respectueux ; ah !toujours la faute des autres     

Bon ca y est, je l'ai depuis vendredi

Meteo pas top ce week end, mais un peu de roulage (et enorme averse pendant la promenade   une sorte de bapteme).

J'ai fait des photos que je posterai tout à l'heure

Par contre, j'ai besoin de votre aide : pour les virages serrés genre épingle de montagne, je n'arrive pas bien à les prendre (je me retrouve trop au milieu de la chaussée).
Une aide pour la prise de ce genre de virage ?

Idem j'ai un peu de mal avec les contrebraquages droite gauche au guidon, je trouve la direction tellement lourde que j'ai plutôt tendance à jouer sur des déhanchés pour faire genre slalom ( par ex exercice évitements des cônes pendant la formation), suis là aussi preneur de conseils.

Autrement ce n'est que du bonheur

Félicitations pour ta machine   

Si tu n'a jamais fait de moto il est préferable de prendre quelques cours de conduite c'est mon conseil car la machine est lourde ce n'est pas annodin .

Effectivement pour aborder un virage il faut un bon placement sur la machine le contrebraquage fait partie des techniques de virage et il y en a d'autres .

Pour moi une bonne formation est nécéssaire.
Pour ta gouverne le 500 se pilote bien en virage plus de couple que le 400 .

Pour ma part ayant des enfants gendarmes j'ai eu la chance de prendre des cours de conduite avec la gendarmerie et cela a été grandement bénéfique dans le pilotage de ma machine .

Voila mon conseil et bonne route avec ton 500 .
Adelie

Bravo. Ca va venir mais effectivement nos tripolous sont lourds de l'avant. Et oui, deux roues ça pèse ! 
Le contre-braquage prend toute sa logique.
Toute la technique du contre-braquage expliqué ICI

Et puis sinon et bien il faut rouler, on forge en forgeant. Et puis si ça ne vient pas naturellement, allez un petit supplément de cours (plateau) pour aider.

Bonsoir,

Aboyeur ,j'ai cherché un truc pour toi mais je n'ai pas trouvé dans le 21.

J'etais au salon de la moto à Narbonne ce WE et je me suis fait racoler par les FDO(je suis indecis pour le moment pour mon inscription) et je pense à toi.

Essayes de te renseigner de ton côté ,c'est des trucs valables sur des plateaux avec des personnes pros:

http://www.rallyemotogendarmerie11.fr/

Merci tout le monde pour les info

Vais potasser tout ca

Un autre bapteme aujourdhui, 1er chute
A l arret sur un parking en sortie de rdv , comme un benet, en voulant ramasser quelque chose, convaincu que le roll lock etait enclenché et bien non, donc bascule sur la droite .
J'ai bien essayer de le retenir au max mais vu le poids ... boom a terre.

Comme m a dit mon epouse, veux mieux comme ca qu'en roulant

Resultat des courses : garde boue rayé ( ca doit pas couter très cher cette piece , je pense donc je la changerai peut etre rapidement) et impact sur top case ( la solution pour masquer l'impact un bel autocollant vespa, Piaggio voir drapeau italien et ca ira )


Cest le metier qui rentre ..... comme quoi le moniteur de la formation disant : tous les mP3 ont des rayures car sont au moins tombé une fois .... l'avait peut etre pas tord le bougre   )

La chute à l'arrêt dans les premiers jours, c'est un grand classique  

Bienvenue à toi

La chute à l'arrêt dans les premiers jours, c'est un grand classique a écrit:FBJ

Qui peut coûter cher !!!!