[ThomasM - Fuoco 500LT] Presentation

Bonsoir à toutes et à tous,

Je viens de rejoindre le forum suite à mon achat de Fuoco 500LT depuis 2 semaines. Très satisfait de cet engin après avoir eu un Xmax 125 pendant quelques années.

Je découvre Nice et ses environs avec et c'est un vrai bonheur avec le soleil qui revient. A venir les photos de mon 3 roues équipé d'un top case et support pour la vignette d'assurance.

Enfin pour parler d'un problème qui apparemment nous concerne tous et sur lequel j'aimerai avoir votre avis : mon scooter a calé 2 fois a cause de la température semble t-il... (à froid).

Un peu étonnant mais le concessionnaire m'avait prévenu. Merci pour votre accueil    et votre avis pour des solutions à ces calages intempestifs !

A bientot

 A toi sur notre forum .

Bienvenue parmi nous.

Sois le bienvenu parmi nous !

Les portes du forum t'étant ouvertes, des questions supplémentaires t'attendent pour en connaître un peu plus sur toi et ta machine.
D'avance merci d'y participer.
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Un petit tour par Là t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup .

Important à lire (ou à relire) : La charte du forum.

Bienvenue parmi nous.

  ravi de t'accueillir parmi nous et félicitations pour ton acquisition   

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Bienvenu,


C'est sûr que par rapport a un XMax 125; ça fait du changement   

Par contre un Fuoco neuf contrairement à ce que dis ton C.S, ben ça ne cale pas.
Un vieux non plus d'ailleurs si tu nettoie le papillon un coup de temps en temps.

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Trimax a écrit:Bienvenu,


C'est sûr que par rapport a un XMax 125; ça fait du changement   

Par contre un Fuoco neuf contrairement à ce que dis ton C.S, ben ça ne cale pas.
Un vieux non plus d'ailleurs si tu nettoie le papillon un coup de temps en temps.

En tant que newbie sur ce forum, je suis preneur d'une aide ou de conseils pour savoir comment nettoyer le corps papillon. Mon CS m avait dit que c'est la solution et qu il me le ferait autant que nécessaire : garantie 3 ans

Il y a une section tutos qui décrit les truc à faire.

Mais si ton scoot n'a que 15j; ça n'est pas ça.

Après cela dépend aussi du nbre de kms. Au début; le temps que moteur + trans. se rode; ça peut arriver. Mais on parle en dizaines de kms. au plus.

Il cale quand et comment ton scoot ?

Trimax a écrit:Il y a une section tutos qui décrit les truc à faire.

Mais si ton scoot n'a que 15j; ça n'est pas ça.

Après cela dépend aussi du nbre de kms. Au début; le temps que moteur + trans. se rode; ça peut arriver. Mais on parle en dizaines de kms. au plus.

Il cale quand et comment ton scoot ?

Je l'ai acheté d'occasion mais avec a peine 2600 km. Il a callé la première fois après décélération au feu rouge : le roll lock a bugué et plus rien dans la manette des gaz. J'ai relancé la machine et c'est rentré dans l'ordre.

Quelques centaines de mètrès plus loin idem en décélération, perte de gaz pour accélérer.

Il avait dormi dehors... peut être lié à ça (mais pas sous la pluie). maintenant il a 3000 bornes et je vais passer voir le CS pour lui en parler.

    

@Thomas : c'est court pour avoir des problèmes avec le papillon; sauf si la boite à air a été gavée d'huile à un moment (trop d'huile moteur par ex. ou couchage de la bestiole) et encore   

Peut être voir côté bougie plutôt.

Ton bouzin a de toute façon la dernière carto.

Bienvenue parmi nous !!!

 

Trimax a écrit:@Thomas : c'est court pour avoir des problèmes avec le papillon; sauf si la boite à air a été gavée d'huile à un moment (trop d'huile moteur par ex. ou couchage de la bestiole) et encore   

Peut être voir côté bougie plutôt.

Ton bouzin a de toute façon la dernière carto.

Merci pour ces infos. Ce matin sur l autoroute dans un tunnel : scoot qui cale avec impossibilité de le redémarrer. Pas de bande d arrêt d urgence et camions dans les rétros. J ai réussi a me mettre sur la droite. Grâce au forum et lectures ça et la j i eu la présence d esprit d actionner le coupe circuit puis de le remettre. Le scoot est reparti. Grosse frayeur et je suis arrive au boulot en roulant a vitesse constante en évitant de doubler.

Je vais voir le cs jeudi pour qu il s occupe du problème. Je suis très déçu mais on verra bien. Merci pour tous vos conseils et votre accueil.

 Bienvenue sur notre forum .

Bienvenue à toi sur notre forum.

Il y a du rodage à faire, tout ça va bientôt rentrer dans l'ordre! Bonne route.  

Bonsoir à tous !

Scoot récupéré : a priori un faux contact dans le coup circuit. Pièce changée gratuitement et proposition de prêt d'un autre 3 roues. Super service du CS et avec le soleil qui revient de très bon trajet. La prise en main est bonne   

Merci pour les conseils et votre accueil

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