Casque modulable Scorpion Exo-910 Air

Le Exo-910 Air sera officiellement présenté par Scorpion dans quelques jours, lors du salon de Milan 2013. En avant-première, voici toutes les informations dont nous disposons sur le nouveau casque modulable de Scorpion, à découvrir en photos.

Jolie mais LOURD 1850g....

Beau casque, belle couleur. Déjà le mien à 1kg650. Là plus de 200 gr en plus. T'as raison Bozer c'est un parpaing.

 Oui je le crains...  

J'adore la version blanche  

Lourd peut être,mais bien équipe pour le tarif  

Ed6969 a écrit:J'adore la version blanche  

Moi aussi  

J'ai bien la version Jaune mais trop lourd  

On voit de plus en plus de jaune pour les casques.....effet de mode ou réellement pour se faire voir ?
Le mien est tout blanc mais je dois dire qu'en jaune

Et bien non Yellowcake ce n'est pas un effet de mode pour moi mais un choix en terme de sécurité passive et de visibilité jour et nuit ! C'est un plus incontestable.
Il existe des modèles complètement jaune ou aussi mixte blanc noir jaune.

Bozer a écrit:Et bien non Yellowcake ce n'est pas un effet de mode pour moi mais un choix en terme de sécurité passive et de visibilité jour et nuit ! C'est un plus incontestable.
Il existe des modèles complètement jaune ou aussi mixte blanc noir jaune.

Vi vi....je comprends bien ton choix pour ce qui est de la sécurité....mais tout le monde n'est pas forcement comme toi  

Absolument, je suis bien de ton avis c'est fait selon son envie  

J'ai pris un blanc pour me faire voir....il n'y avait pas de couleur jaune....sinon... 

J'ai encore vraiment du mal avec tous les équipements fluo... D'autant que, pour l'avoir vérifié, ça ne change pas grand chose quant à la non perception des motards par les gens !

très bien aussi le blanc, bonne idée !

C'est ton avis FBJ et je le respecte, personnellement j"ai bien vu que le fluo casque, veste et bien aide beaucoup sur la visibilité des autres. Enfin ce n'est que mon humble avis

Mais attention nous allons être HS....

Fat Boy Jim a écrit:J'ai encore vraiment du mal avec tous les équipements fluo... D'autant que, pour l'avoir vérifié, ça ne change pas grand chose quant à la non perception des motards par les gens !

Ah parce moi....dès que je vois un jaune fluo je trouve que cela attire l’œil....contrairement à mon scorpion blanc

  

Yellowcake a écrit:Ah parce moi....dès que je vois un jaune fluo je trouve que cela attire l’œil....

Toi oui, parce que tu regardes ! La plupart des gens ne voient pas les motards parce qu'ils ne regardent pas correctement, voire qu'ils ne font gaffe à rien !!!

Nous avions fait le test pour savoir si le fluo aidait vraiment à la visibilité : http://www.lequipement.fr/info/132/Securite-Le-casque-fluo-vraiment-utile
L'amélioration est indéniable entre chien et loup comme en journée, on est mieux vu… si on est regardé. En revanche, la nuit, le jaune perd son côté fluo et devient un jaune pâle peu différent d'une couleur classique. La nuit, ce n'est pas le fluo qui fait la différence, mais le rétro-réfléchissant, déjà en vigueur par le biais des 4 autocollants légalement obligatoires (normalement).

J'ai un shark vision R High Visibility et je me rends compte que les gens ont un regard plus 'attiré' sur moi , le gain en sécurité passive est mieux. Il comporte aussi de la peinture luminescente blanches sur le dessus.
Je suis donc certains que cela aide considérablement!

Bozer a écrit:Je suis donc certains que cela aide considérablement!

Être sûr est une chose, que cela soit vrai...

Lequipement.fr a écrit:L'amélioration est indéniable entre chien et loup comme en journée, on est mieux vu… si on est regardé.

Toute la question est là !!!

Pour revenir au casque en lui même, j'ai le 900 qui me convient très bien; un plus sur celui là, le pinlock, son absence oblige aux feux rouges ou autres, à entr' ouvrir légèrement  la visière, sinon la ventilation est bonne quoi que les ouïes latérales à la place de la barre centrale doivent être un peu plus confortables, et le poids contre balancé par le système à air qui est vraiment un plus sur des routes un peu longues. Le casque ne bouge pas et je conviens que tout dépend de la morphologie de l'utilisateur, car un nez un peu long pourrait facilement être sectionné par la visière solaire.
Il y a des casques un peu mieux, je pense ( poids, confort), mais les prix allant du simple au double, il y a un juste milieu à choisir selon les besoins et les moyens de chacun.

Beau casque trés complet , un poil lourd quand même .
Le principal c'est d'être bien dans son casque les plus cher pour certains ne sont pas les  plus confortables .Morphologie de chacun oblige.
Et comme le dis trés justement Armand chacun fait avec ces moyens .
Le principal à retenir c'est d'avoir un casque à ça taille qui ne bouge pas .

Fat Boy Jim a écrit:

Bozer a écrit:Je suis donc certains que cela aide considérablement!

Être sûr est une chose, que cela soit vrai...

Lequipement.fr a écrit:L'amélioration est indéniable entre chien et loup comme en journée, on est mieux vu… si on est regardé.

:+1:Toute la question est là !!!

Quand je dis que cela aide c'est que je le pratique chaque jour et/ou chaque nuit. Je vois donc l'effet sur les conducteurs. Ce n'est pas une impression ou sensation mais bien la réalité.

Bozer a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:

Bozer a écrit:Je suis donc certains que cela aide considérablement!

Être sûr est une chose, que cela soit vrai...

Lequipement.fr a écrit:L'amélioration est indéniable entre chien et loup comme en journée, on est mieux vu… si on est regardé.

Toute la question est là !!!

Quand je dis que cela aide c'est que je le pratique chaque jour et/ou chaque nuit. Je vois donc l'effet sur les conducteurs. Ce n'est pas une impression ou sensation mais bien la réalité.

Et moi je pense tu te donnes clairement plus de chances d'être vu. 

Fat Boy Jim a écrit:

Yellowcake a écrit:Ah parce moi....dès que je vois un jaune fluo je trouve que cela attire l’œil....

Toi oui, parce que tu regardes ! La plupart des gens ne voient pas les motards parce qu'ils ne regardent pas correctement, voire qu'ils ne font gaffe à rien !!!

Non... je ne pense pas regarder plus que la plupart des gens....et personnellement quand je suis en voiture, je trouve aussi que, parfois, on ne voit pas très bien les piétons avec leur fringues foncés....un piéton en jaune fluo et un piéton en manteau noir  


Bon.... sur ce....je souhaite succès au scorpion jaune et si il était pas si lourd  

 

Le casque a été officiellement présenté ce mardi à Milan. La mauvaise surprise ? Le passage en vrai jet, possible mais exigeant une option. La bonne ? Le poids, plus petit que prévu.

En même temps, combien de possesseurs de 900 le transformaient en jet ???

Sans doute peu. Mais la "mesquinerie" de laisser la possibilité de le faire sans donner la casquette finalisant la chose est assez terrible.

Je confirme, c'est mesquin !

Pour moi, j'utilise souvent la casquette l'été , mais pour celui qui ne la met jamais, pourquoi serait-il obligé de l'acquérir?
C'est un coût qui sera obligatoirement répercuté sur l'acheteur.

@ Digadi: C'est là. https://www.sgt3r.com/t10224-casque-modulable-scorpion-exo-910-air#239096

Original Armand de renvoyer au même fil, d'autant plus que Digadi n'a pas posté !  

Peut être que j'aurais mes raisons?
Va savoir!  

Ah vu comme ça ....  

L'Exo 910 est en essai sur Objectif Moto