HJC IS Multi

Voilà un casque qui pourrait bien faire du mal au Nolan N 43 Air, autant pas son look que par ses accessoires et ses configurations possibles : le HJC RP Multi 7
Je vous invite à aller lire un papier plus complet et voir les photos chez nos copains de Léquipement.fr

Il me plait bien ce casque, super look

A côté de ça, ce n'est que mon avis bien sûr, c'est certainement un peu à l'image de la façon dont je considère mon Givi X01 (hormis la visière cross c'est du même acabit je trouve) : un très très bon casque pour l'été !!! Mais pas si sûr qu'à porter toute l'année on soit aussi bien qu'avec un vrai bon intégral l'hiver et un casque de ce type pour l'été

M'enfin... j'aime quand même beaucoup ces concepts modulaires

Je te confirme Gekos, qu'un bon intégral un peu plus "confiné" est bien mieux pour l'hiver (surtout avec une bonne bavette...) car sans cache-cou, je me pèle bien le menton certains matins... Je songe à craquer pour un Exo 1000 d'ailleurs

Ces modulaires sont des super modèles pour l'été et les intersaisons en revanche !

Et oui, pas mal du tout Et l'étanchéité semble parfaite par contre la visière à haute vitesse j'ai peur que ça tire un peu sur la nuque, non?

Je pense qu'il doit y avoir une certaine prise au vent avec la visière oui.

Dom_quichatte a écrit:Je pense qu'il doit y avoir une certaine prise au vent avec la visière

Il suffit de la virer puisqu'elle est amovible... Allez voir les photos
Il me plait ce HJC

Ah oui! Merci Fat' je n'avais effectivement pas vu les photos, Merci les copains de Lequipement.fr

Ah zut oui je n'avais pas été voir la galerie photo

De gros changements lors de l'annonce officielle pour ce casque. Le nom change, mais pas seulement ...
http://www.lequipement.fr/info/99/Casque-Changements-sur-le-nouveau-modulable-HJC

Dommage dommage............ je comprends pas trop comment ils ont pu faire une telle erreur, font pas de tests sur la resistance de leurs casques avant de les commercialiser ???????????

Gekos a écrit:Dommage dommage............ je comprends pas trop comment ils ont pu faire une telle erreur, font pas de tests sur la resistance de leurs casques avant de les commercialiser ???????????

Yen qui qui vendent la peau de l'ours avant de l'avoir tué ???

C'est à n'y plus rien comprendre : selon cet article sur Scooter Infos, ce nouveau Multi serait bien homologué jet ET intégral Alors, qui et quoi croire ?

La fiche produit du IS Multi sur le site de HJC-Europe, le mentionne d'ailleurs tel quel

PS: je modifie le nom du sujet puisque le nom du casque a changé de RPMulti 7 à IS Multi

On appelle le fabricant et on corrige si besoin. Merci.

Sympa ce casque je ne l'avais pas vu.
Dommage j'aurais bien craqué sur celui ci à la place du Caberg Konda.

Corrections faites : http://www.lequipement.fr/info/123/Casque-modulaire-HJC-IS-Multi-Homologue-integral
Merci Jim !

Wouah, c'est Fat qui renseigne l'equiment.fr

Lequipement.fr a écrit:Corrections faites : http://www.lequipement.fr/info/123/Casque-modulaire-HJC-IS-Multi-Homologue-integral
Merci Jim !

pour le clin d'oeil dans la news

Dom_quichatte a écrit:Ah zut oui je n'avais pas été voir la galerie photo

Tu sers à quoi alors ?????

Pour en revenir au sujet, ce casque très intéressant est enfin en vente? Et devinez où ? Chez notre partenaire bien sympathique d'Ixtem Moto...
Un lien donc chez notre ami Michel : HJC IS Multi

Ouép ouép, Ixtem toujours au fait
Si il n'y a pas de nouvelle nouveauté dans ce type de casques d'ici à l'été prochain je crois bien que je troquerai mon Givi X01 par celui ci pour les beaux jours...

Merci Fat, il a l'air sympa ce casque, et le prix correct

Armand83 a écrit: et le prix correct

Et en plus, avec la réduc consentie par Ixtem aux membres du forum, c'est encore mieux

C'est bien comme ça que je le voyais,

En plus il y a une remise de 12% sur une pré-commande chez Ixtem

Aldo a écrit:En plus il y a une remise de 12% sur une pré-commande chez Ixtem

Suite à l'achat de mon fuoco chez un concessionnaire à Lyon, le vendeur m'a proposé ce casque. Avec 20% de remise. Prix d'origine 209€ en magasin, je ne l'ai pas vue en dessous de 217€ sur le net , ça me le sort donc à ~173€ pour 7 casques en 1



Le casque est joli, noir mat (Fuoco noir mat) et est effectivement homologué jet ET intégral avec la mentonnière bien sûr. Le casque est fourni avec plusieurs choses : le manuel d'utilisation en plusieurs langues et de multiples accessoires, la mentonnière, la casquette cross, une grille cross à fixer sur la mentonnière, 2 caches pour cacher les fixations de la mentonnière et surtout 2 vis de fixation de visière de rechange.
La coque est noire mat, pour ma part, bien dessinée avec 1 aération frontale permanent, 2 aération sur le dessus, que je n'ai pas ouvertes, sachant que je ne les avais pas vu en 2 positions, 2 à l'arrière inférieures permanentes également et une toujours à l'arrière au centre supérieur derrière la manette de l'écran solaire.
Une fois installée, la mentonnière, renforcée par une traverse en fer, indispensable pour l'homologation intégrale, n'est pas trop imposante, et donc ne gêne pas pour la vision de près, pas besoin de baisser la tête pour voir le compteur, un jet d'œil suffit. Elle s'installe et se désinstalle avec 2 doigts.
La visière est épaisse, ne vibre pas d'un chouilla et est munie d'une aération simple à manipuler avec des gants. Bon évidemment pas de buée hier
L'intérieur est entièrement démontable et lavable.
L'écran solaire est simple d'utilisation avec 2 crans de hauteur (3 selon le fabricant). Au plus bas il arrive juste au dessus de mon nez et protège très bien du soleil. Pour le descendre il suffit d'avancer la manette jusqu'à la hauteur souhaitée et pour l'ouverture rien de plus simple on appuie sur un bouton et l'écran remonte en douceur tout seul avec un léger ralentissement sur la fin, un peu comme les nouveau tiroir de cuisine.
Pour rentrer j'ai fait 320km dont 300 d'autoroute en mode jet, le casque ne bouge pas, sauf quand je tourne la tête, il ne fait pas mode Kway , il suit bien, l'espace aux oreilles est suffisant, le réglage avec une boucle micrométrique se fait au plus juste.
Pour l'instant un seul défaut, mais c'est dû à sa couleur noir mat, très salissant, traces de doigts "gras", je vais l'envoyer aux experts Las Vegas

Merci pour ton retour.

Reste à voir cet hiver si il suffit, car cela ferait un casque multi-saisons pour pas cher.
Alors à suivre...

Toujours intéressant d'avoir des avis sur les casques, merci à toi

Merci pour ce retour d'info bien complet

ENFIN ! On l'a reçu ce matin. On commence les tests !

Effectivement, car ça fait un bout de temps qu'on en parle, ils étaient pas pressé de vous le fournir

Ils étaient en train de le monter.

Il n'est jamais trop tard pour bien faire...

Dom_quichatte a écrit:Ils étaient en train de le monter.

On est en train de le démonter

Je m'imagine les deux scènes...

Pas envie de choisir entre un jet et un intégral ? Avec 7 assemblages possibles, le HJC IS-Multi pourrait vous plaire. À condition de prendre en compte ses limites, que notre essai a rapidement mis en avant. Alors, le casque universel et pas cher est-il celui-ci ? À voir.

Compléments à consulter par ici.

Je viens de lire le CR de l'équipement, je suis d'accord en de très nombreux points : intégral à large champ de vision, buée omniprésente à basse vitesse (intégral), qui oblige à entrouvrir la visière en ville, air frais par le dessous, surtout ces derniers jours, j'opte pour le tour de cou et cagoule si la T° descend encore. Ici l'hiver étant assez court je ne vais pas investir dans un "gros" intégral d'autant que je suis derrière le pare-brise.
Bruit à haute vitesse, ben derrière le pare-brise, on sent quasiment rien.

Par contre je ne suis pas du tout d'accord en ce qui concerne les aérations supérieures qui sont très utiles, fermées/ouvertes on sent réellement la différence, surtout que le scoot n'avait pas roulé depuis près de 15 jours faute de carburant et hier matin j'ai vite fait de la fermer. Et franchement quand il fait chaud on sent bien l'air passer, beaucoup moins en ville biensûr, écran solaire trop clair, on verra son changement pour l'été prochain.
Je suis donc à 98.76% OK avec la conclusion de l'équipement, le calcul du pourcentage a été difficile

Je roule uniquement en configuration jet (avec ou sans visière) en mi-saison chaude & été, intégral en mi-saison froide & hiver. Visière cross et cache-nez cross inutiles pour moi.

Satanas a écrit:Je suis donc à 98.76% OK avec la conclusion de l'équipement

Bon score
En ce qui concerne les aérations, on a refait le test hier matin, par une température (trop) proche de zéro pour être certains de ne pas louper le filet d'air et malgré une moto non carénée, rien ne passe par les aérations supérieures

Ah bizarre car moi j'ai eu bien froid au crane

J'ai des cheveux

Alors petite précision, aérations efficaces pour ceux qui ont les cheveux très court voir chauve

Ouhlala, ça devient complexe de faire le choix d'un casque ! S'il faut se raser la tête pour profiter des aérations
Amicalement

A lire tous les + et - de fin de test, ainsi que les commentaires, on pourrait tout appliquer de la même manière à mon Nolan N43 Air ! A ceci près que le Nolan peut être équipé d'un pinlock pour zapper le problème de buée !

Effectivement, comparativement à mon Givi X01 (un peu dans la même idée de casque modulaire à souhait), ça concorde à peu près aussi... hormis la buée quasi inexistant sur mon mien de casque

De nouveaux coloris sont disponibles pour ce casque... C'est à voir chez nos amis de L'Equipement : ICI

Merci

Ça va te couter.