Un quadro 350S de plus sur le forum

[Beef91]

Bonjour tout le monde,

Voilà, ça y est, j'ai enfin récupéré mon Quadro 350S.

Auparavant, j'avais un Sym GTS 125, bonne machine mais je croulais sous les ennuis électriques, et surtout, je me suis rendu compte que sur voies rapides, une grosse partie de mon trajet quotidien, ça devenait limite dangereux.

Donc, je me suis rendu, après n'avoir lu que de bonnes choses chez MotoScoot94, et je n'ai pas été déçu.
De la commande à la réception tout s'est super bien déroulé.
Thomas est un super concessionnaire comme on aimerait en voir plus. Très disponible et surtout très compétent.

Me voilà ce matin à 11h chez Thomas. La bestiole est là dans la concession à m'attendre.

Ensuite, long entretien avec Thomas pour qu'il puisse me montrer tous les aspects du Quadro et me voilà en selle pour retourner chez moi, sans passer par l'autoroute, rodage oblige.

Donc, après une trentaine de km, en ville plus quelques petits morceaux sur nationale, et bien je suis complètement conquis.
Le bidule décolle tout de suite, même en essorant tout doucement, les trajectoires sont "évidentes" et il penche sans sentiments de "je vais tomber".
Je me suis même offert le luxe, à un feu rouge de m'arrêter et de ne pas sortir les pieds, la classe. Bon j'avoue que j'ai fait vraiment gaffe, et que tous les autres arrêts, je posais les pieds avant de les remonter.

Et enfin, je suis arrivé chez moi, et là il dort tranquillement.

Que du positif.
Sauf, pour pinailler, et ce n'est que provisoire, comme le porte-paquet n'est pas encore installé, il arrive très prochainement chez Thomas, je n'ai pas pu le mettre sur centrale, car pas de poignée pour le mettre sur la béquille. Et j'avoue que je me sentirais plus tranquille s'il était sur celle-ci. Peut être pour rien, je l'avoue.

Bon allez, je commence les quelques photos.

1 - Au cas où je n'ai pas dit quel tripode j'ai pris.


2 - La trappe à essence - QUE du 98 dixit Thomas.


3 - vue d'ensemble


4 - Ses beaux yeux



5 - L'arrière train



6 - Le pot


7 - La boite de transmission... Je crois.


8 - Portrait.


9 - Le H.T.S.


10 - C'est un Quadro - Photo pour le fun




Voilà, peut être trop de photos désolé.

[Bikette]

Moi la prem's. Super ton post, je l attendais. Merci pour tes impressions car moi aussi je me demande comment çela fera quand je le ramenerais.

[Bozer]

Franchement Félicitation  , il est superbe et tu as fait un très bon CR avec un max de photos très explicites.

J'adore aussi le bleu , en faite ils sont beaux nos Quadro  

Je suis comme toi il manque le porte paquet mais nous aurons cela bientôt avec l'ami Thomas.

[Beef91]

Merci à vous deux.

[Bozer]

Mais de rien Beef91 c'est normal nous sommes de la Team B3 !

J'aime beaucoup cette couleur aussi.

[Bikette]

Et bien moi je préfère le blanc. Na ! Heureusement qu'il y en a pour tous les goûts. Hé tu as les gardes boues long ?

[Bozer]

Non les gardes boues court. Le blanc aussi est bien j'ai eu celui ci en formation.

[Beef91]

Garde boue long oui. Posé directement par thomas

[Bozer]

Tu avais fait une commande en plus ? Car moi ce sont des courts d'origine.

[Fat Boy Jim]

Hé bien voilà un nouveau Quadroiste heureux. On le serait à moins avec cette jolie bestiole. je le trouve très chouette en bleu...

[Bikette]

Pour tes gardes boues ils sont d origine ?

[Beef91]

J'ai pris l'option garde boue long oui. Ceux d'origine sont, il paraît peu efficaces pour les trajets humides.

[Beef91]

Merci fat boy jim. En effet, je suis très heureux.

[Invité]

J'ai pris l'option garde boue long oui. Ceux d'origine sont, il paraît peu efficaces pour les trajets humides.

Hein ? Mais il en pleut presque jamais ici !!


Sinon, d'accord avec Jim, il est bien en bleu.

Je trouve que les "essais" qui lui donnent une qualité de finition inférieure aux autres; ne sont pas forcément réalistes (à part l'avant qui fait trop plastoc)

Bon yapluka faire le rodage. Mais là; ça va pas beaucoup te changer, tu vas aller en gros à la vitesse d'un 125  

[Ovo]

Non, pas trop de photos, c'est très bien, je suis ravi pour toi. Il est sympa ce bleu.

[Djibo]

Félicitations Beef91 pour ton nouveau joujou. Dans l'attente de tes impressions, je te souhaite bonne route !

[Beef91]

Merci à vous aussi.
@trimax : tu vas pas me croire mais dans une montée près de chez moi, j'allais plus vite en rodage avec le Quadro que avec mon ancien Sym.

[Ed6969]

Toutes mes félicitations Beef, il est splendide dans son habit bleu, prudence sur la route  

[Beef91]

Merci ed.

[Tipsy06]

  il est sympa bleu.

[Beef91]

Merci.
C'est vrai. C'est sur cette couleur que j'ai flashé tout de suite.

[Coco41]

Félicitations pour ton achat. Bonnes balades avec ton nouveau jouet, il est superbe en bleu. 

[Beef91]

Merci à toi également.

En parlant de balade, aujourd'hui, il fallait aller vérifier un truc au collège de mon fils. Du coup, innocemment bien sur, je dis,: "Et si je t'mmenais en scooter?".
Du coup, un balade en duo, et c'est toujours aussi plaisant.

[Bozer]

Dit moi Beef91 en duo , la réaction de ton Quadro est identique, aucun problème je pense.

[Beef91]

Non, pas de soucis, faut dire que mon fils n'est pas bien lourd, et il sais comment se comporter en passager deux roues. Je lui ai déjà bien expliqué.
Le seul truc c'est que dans ce cas, je ne tente pas les pieds rentrés à l'arrêt. Je me méfie d'un mouvement du passager qui pourrait déséquilibrer l'engin. Ce serait ballo!

[Alberixu]

Bel engin il va finir par avoir du succès le quadro, et tant mieux si la fiabilité ne cesse de s'améliorer ça évite ainsi à une marque de se trouver en situation de monopole et de traiter le client légèrement.
En plus il a une belle allure, bravo...

[Beef91]

Merci.

[Gueule_kc]

hs complet :
Alberixu
J'adore la signature !
Et pas que vrai pour le MP3...

[Beef91]

Voilà, un premier trajet pour aller au boulot. Que de l'urbain.

Un truc un peu inquiétant, c'est que j'ai calé 2 ou 3 fois. C'est étrange non ? Surtout que le moteur était chaud et que ce n'est pas arrivé tout de suite, et quand j'ai roulé samedi et hier tout allait bien.

Bizarre.

[Djibo]

Calage au ralenti, au démarrage, à la décélération ?

[Beef91]

Oupsss; c'est vrai, j'aurais dû préciser.

Alors c'est à la décélération, à un feu, ou pour entrer dans le parking de mon boulot.

[Invité]

Oupsss; c'est vrai, j'aurais dû préciser.

Alors c'est à la décélération, à un feu, ou pour entrer dans le parking de mon boulot.

S’il calait à un autre moment se serait vraiment inquiétant.

Je pense qu’il faut vérifier que la mise à l’air du réservoir se fait bien (facile)

Après ça peut être la trans, neuve ; qui ne passe pas en roue libre suffisamment vite. Est ce que tu as eut cette impression ?

Et de toute façon coup de fil à ton C.S

[Beef91]

pour la transmission, oui peut être, maintenant que tu le dis, je sais pas peut être.

Pour la mise à l'air reservoir, comment fait on?

J'ai envoyé un mail à Thomas oui, il est fermé le lundi là.

[Invité]

pour la transmission, oui peut être, maintenant que tu le dis, je sais pas peut être.

Pour la mise à l'air reservoir, comment fait on?

J'ai envoyé un mail à Thomas oui, il est fermé le lundi là.

Pour le réservoir : tu enlève le bouchon. Si tu entends de l’air qui entre, c’est pas normal.
Normalement, il y a un petit trou vers le bouchon (ou dessus) pour éviter ce genre de truc.

La trans, il faut regarder à combien de tr/mn ça décroche et si c’est à peu près consant.

[Beef91]

ok, je vais verifier ça. Mais si c'était le cas, ce serait tout le temps non? Bon je sais pas, je suis nul en méca.

Alors ce n'est pas constant, je ne cale pas à chaque feu non plus.

[Djibo]

Ce serait l'embrayage qui décollèterait trop tard ?
Pour l'évent du réservoir c'est une modif prise en compte sur le S normalement.
Le même type de calage est arrivé à Bozer.

[Invité]

Ce serait l'embrayage qui décollèterait trop tard ?
Pour l'évent du réservoir c'est une modif prise en compte sur le S normalement.
Le même type de calage est arrivé à Bozer.

Pour l’embrayage : oui, pourquoi pas ?
Je me suis rendu compte que ma nouvelle mob avait tendance à le faire au début. Et là, le Quadro est neuf de chez neuf.

Pour le réservoir : il me semblait bien que les Quadro avaient eut ce soucis, donc à vérifier que c’est bien réglé en sortie d’usine.

[Beef91]

je vais aller voir, le bouchon d'essence oui, le bruit est bien perceptible ou non?

Après le fait que la machine soit neuve, j'y ai pensé aussi, et du coup, il suffit de patienter peut-etre.

Merci à tous en tout cas.

[Bozer]

Je confirme ce que dit Djibo, j'ai eu une fois le même cas que Beef91... pour ma part autour d'un rond-point à petite vitesse en décélération.

Le bouchon d'essence quand je l'ouvre aucun bruit.

Mon régime moteur est de 1750tr/mn en temps normal (pour info)

[Beef91]

Pour le mien, le régime au ralenti est sur le dernier petit trait avant le '2', donc 1750 Tr/mn aussi. Avec de temsp en temps des petites baisses.

[Bozer]

Tu veux dire une petite variation de 0.5 cm autour de ce petit trait avant le 2 ?

[Beef91]

oui voilà, l'aiguille descend de temps en temps et remonte.

[Bozer]

Une petite variation qui me semble normale

[Invité]

Je confirme ce que dit Djibo, j'ai eu une fois le même cas que Beef91... pour ma part autour d'un rond-point à petite vitesse en décélération.

Le bouchon d'essence quand je l'ouvre aucun bruit.

Mon régime moteur est de 1750tr/mn en temps normal (pour info)

Je ne parlai pas du régime de ralenti ; mais bien du régime auquel tu sens que la trans lâche et que le scoot passe en roue libre. Si ça le fait un peu tard (pas assez de tr/mn) ; ça cale

Le Fuoco a eut tendance à le faire sur les 1er kms. Et comme Beef en est au début, pourquoi pas.

Pour le bouchon : est ce que vous avez la possibilité de rouler avec ; très légérement vissé (pour voir si ça change). Evidemment pas réservoir plein à ras bord.
Après ça dépend combien de fois cela se produit. Qu’un moteur neuf cale (et même pas neuf d’ailleurs) ça arrive. Il ne faut peut être pas « psychoter » non plus.

[Bozer]

Il faudra que je regarde si cela recommence et je te dirais mais la je ne sais pas. En effet peut être un petit soucis de jeunesse comme avec ton Fuoco.

Le bouchon ne se visse pas mais est articulé sur une trappe d'ouverture donc c'est soit ouvert ou fermé...

Croisons les doigts Trimax , espérons que ce soit qu'un petit problème durant le rodage...

[Invité]

Il faudra que je regarde si cela recommence et je te dirais mais la je ne sais pas. En effet peut être un petit soucis de jeunesse comme avec ton Fuoco.

Le bouchon ne se visse pas mais est articulé sur une trappe d'ouverture donc c'est soit ouvert ou fermé...

Alors la seule possibilité est de savoir où est la mise à l’air du réservoir et de la tester si possible.

[Bozer]

Là je cale lol , je ne sais pas du tout ou cela peut être cette mise à air

[Beef91]

Oui c'est peut être des défauts de jeunesse.
en rentrant, je regarderai à combien l'embrayage passe en roue libre. Bon en ayant un oeil sur ce qu'il y a devant quand même.

Après je ne psychote pas, pas encore du moins, juste que sur mon Sym, il y avait souvent 'calage'. Et c'est ce qui me fait un peu stresser quand même. Surtout que j'imagine qu'effectuer des démarrage comme ça plusieurs fois doit tirer sur la batterie non?

[Fat Boy Jim]

Peut-être un petit réglage à faire sur une machine neuve, cela peut arriver...

[Bozer]

Petite info de RMF au sujet du manuel 350S : Les manuels d’utilisateur de 350S seront réceptionnés la 3ème semaine de septembre et seront expédiés directement à nos revendeurs.

J'ai reçu la réponse ce midi en 24h , rapide !

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