Mon Yourban cale

Bonjour tout le monde,

Et bien après avoir lu par ci par là que nos meupeu italiens avaient souvent la particularité de caler, en espérant ne pas le vivre, ça y est, je le vis !!
3 calages au compteur en descente raide dans la semaine. Oui là où je préférerais avoir du frein moteur, j'ai du frein tout court.  

Épargnez vous de m'indiquer toute manipulation mécanique, c'est peine perdu avec moi surtout sur mon meupeu.   
Sur une voiture peut-être et encore plus maintenant où il y a tant d'électronique.
Je vais voir si cela persiste et s'accroît parce qu'en principe à la fin du mois, j'aurais 5000 km et il sera temps de faire la révision. 

Sinon la confiance est revenu, en tout cas sur route sèche, le plaisir aussi, évidement.   Je pense même me faire une petite virée côtière jusqu'en Italie sous peu.

Content pour toi Tispy que la confiance soit revenue. 
Concernant ton problème je ne suis pas assez calé (   ) pour pouvoir te répondre.

bienvenue dans le club des calages intempestifs, je me sens moins seul !!! Pourtant j'ai un 400 ;

Temps sec ou pas , il finira pas t'emm...r le bestiau ; et quand tu es loin et en vacances c'est bien plus embêtant. Je sais que je ne tenterai pas de partir en Italie ayant connu l'évolution rapide de cette panne ; Vois-tu, malgré une cartographie récente , mon meupeu est encore en rade


D'ailleurs il serais intéressant de faire un sondage sur le nombre de proprio ayant eu ce problème et de connaître la cause exacte des soucis.  Je crois que pour les roulements ceci à déjà été fait. 

Autre chose  et là, je réitère mes propos : Regardez, chers proprios,  votre roulement du haut de la colonne de direction ; il est caché par le carénage du guidon ; le mien est HS ; c'est quelque chose qui est rarement contrôlé par le CS.

Malheureusement, ce problème arrive à 100% des proprios de manière plus ou moins importante. Demande à ton concessionnaire à la révision des 5000 de nettoyer le papillon d'admission d'air.

Mets aussi du wd40 dans tous tes comodos, y compris celui d’arrêt d'urgence

Ça m'aurait plu d'être une exception à la règle.....même po  
Bienvenu donc dans le club des "calés" Piaggio  

Ils font donc du "neuf" avec du "vieux", Yourban est un des petits nouveaux mais on garde les calages des "anciens" modèle  La logique me heurte.
Pour le moment rien de majeur et la révision arrive....

 Mon Fuoco calait aussi WD 40 et soufflette commodos et nettoyage papillon et c'est terminé

Tipsy06 a écrit:Ça m'aurait plu d'être une exception à la règle.....même po  
Bienvenu donc dans le club des "calés" Piaggio  

Ils font donc du "neuf" avec du "vieux", Yourban est un des petits nouveaux mais on garde les calages des "anciens" modèle  La logique me heurte.
Pour le moment rien de majeur et la révision arrive....

 Arf, c'est parce que le youyou est nouveau sauf ............le moteur.
Donc aucune raison qu'il ne souffre pas des soucis déjà connus. Il ne faut pas se leurrer un "gros" mono qui ne tourne pas très vite au ralenti, qui plus est refroidissement naturel plutôt mauvais, avec de l'électronique qui consomme......

Les papillons s'est pas un truc de fille ? Ben le tien, faut le bichonner (le nettoyer quoi)

Sinon, content que t'ais retrouvé la confiance

Tipsy06 a écrit:Ça m'aurait plu d'être une exception à la règle.....même po  
Bienvenu donc dans le club des "calés" Piaggio  

Ils font donc du "neuf" avec du "vieux", Yourban est un des petits nouveaux mais on garde les calages des "anciens" modèle  La logique me heurte.
Pour le moment rien de majeur et la révision arrive....

 Pourquoi changer une équipe qui gagne du pognon, le urban a les mêmes comodos pourris chinois que les autres !!!

Je viens de découvrir sur le site Moto-GT , et grâce à un lien vers motorcyclenews.com , que la Deauville est fabriquée en Italie , après avoir été fabriquée en Espagne , et ce  , depuis 2010 !

Quel ignare je suis .

Un jour , les meules jap se retrouveront aussi avec des composants indiens ou vietnamiens ( les salaires chinois augmentent ...) .

Malheureusement, wd40 partout boitier jusque dans les connections du faisceau, papillon hyper clean ; je vous tiendrais au courant quand je l'aurai récupéré.

je redonne l'adresse du lien : https://www.youtube.com/watch?v=1M7ZEejDweo  dès que je le met sur la béquille il bip !!!