Pédale de frein du MP3 500 LT

Bonjour tout le monde
J'aimerais savoir si la pédale de frein est gênante ou pas, si vous vous en servez régulièrement ou pas  et si certains l'ont supprimé et ne se servent que des poignées ?

merci de vos expériences: Yves du 24
Au fait après 1 an de lecture du forum et m'être bien trituré l'esprit, je viens de passer commande d'un MP3 500 noir brillant à la concession de Castres (81) . donc patience !!!

Salut

J'au un mp3 400, et j'utilise la pédale de frein parfois.

Faut dire qu'une pression sur la pédale de frein, quand on s'y habitude, c'est un peu comme si on avait l'ABS.

Du moins c'est mon ressentiment

Moi je m'en sers au même titre que les poignées en fonction du type de freinage à réaliser. De ce fait je lai intégrée et donc elle ne me cause aucune gêne.
La supprimer fait perdre l'homologation L5e à nos tripodes.

Pour ma part j'utilise la pédale en permanence, j'en ai pris l'habitude et je freine exclusivement comme ça.

A chaque fois que j'ai pris un MP3 LT, j'ai trouvé cette pédale pénible surtout parce que déjà la base la place pour les pieds est comptée sur ces machines... mais je pense qu'on s'y habitue !

Lenovice a écrit:

Faut dire qu'une pression sur la pédale de frein, quand on s'y habitude, c'est un peu comme si on avait l'ABS.

On rigole bien avec un novice !!!

Perso, cette pédale de frein n'a été pour moi qu'une gène, pointure 45 !

Je l'ai testée et donc jamais utilisée.

Comme dit Nannan, interdit de la supprimer...

Ce n'est pas interdit de la déporté modif SP3 homologué voir post et photos anciennent

Perso, je ne l'utilise jamais ou uniquement à un feu rouge si je veux me détendre les bras, refermer mon blouson...bref pas lorsque je dois m'arrêter.
J'ai testé et le ressentit était loin de me rassurer, peut être devrais je encore essayer.

Niko83 a écrit:Perso, je ne l'utilise jamais ou uniquement à un feu rouge si je veux me détendre les bras, refermer mon blouson...bref pas lorsque je dois m'arrêter.
J'ai testé et le ressentit était loin de me rassurer, peut être devrais je encore essayer.

C’est exactement ça ...

Je ne l'utilise jamais et c'est plutôt une gêne... dommage que l'on ne puisse pas la supprimer.

Je ne l'utilise jamais , c'est vrai au début , elle m'emxxxxxxt plus qu'autre chose ; Maintenant je l'ai oubliée .

Pareil,je ne l'utilise jamais
Sinon il y a ça aussi
http://neu.3ppp.de/dreiraeder/Piaggio-yourban/288/Piaggio-mp3-yourban-bremspedal

Je ne l'utilise quasiment jamais sauf pour maintenir le bestiau à l'arret a un stop ou feu rouge et encore ..... très rarement

Lors de mes essais tant du Quadro que du Yourban j'ai utilisé la pédale de frein sans souci. Elle était moins gênante sur le Quadro et plus mordante. Perso je suis quasiment certaine de m'en servir régulièrement. Je vous en reparlerai.

Le piège de la pédale de frein :

En cas d’utilisation habituelle, donc réflexe, un freinage d'urgence se fera donc à la pédale, les bras n'étant pas préparés à cette éventualité, la chute en avant est quasi systématique, d'où gaufrage assuré... Think about !!!

Ac3 a écrit:Le piège de la pédale de frein :

En cas d’utilisation habituelle, donc réflexe, un freinage d'urgence se fera donc à la pédale, les bras n'étant pas préparés à cette éventualité, la chute en avant est quasi systématique, d'où gaufrage assuré... Think about !!!

Tous les anciens motards sur le forum pourront te dire que les réflexes, ce sont les mains qui actionnent les freins.
Quand j'ai essayé la pédale, je me suis fais peur car je n'arrivais pas à me maintenir au guidon en même temps que je freinais avec le pied, donc je n'utilise pas du tout la pédale.

bin cé xax't eman c'ke j'voulet dir

Calais29 a écrit:

Ac3 a écrit:Le piège de la pédale de frein :

En cas d’utilisation habituelle, donc réflexe, un freinage d'urgence se fera donc à la pédale, les bras n'étant pas préparés à cette éventualité, la chute en avant est quasi systématique, d'où gaufrage assuré... Think about !!!

Tous les anciens motard sur le forum pourrons te dire que les réflexes, ce sont les mains qui actionne les freins.
quand j'ai essayé la pédale je me suis fais peur car je n'arrivais pas à me maintenir au guidon en même temps que je freinais avec le pied, donc je n'utilise pas du tout la pédale.

Ben cette pédale de frein doit être vraiment mal foutue !

Et pourtant, dans l'essai du MP3 500 de Moto Service, ils trouvaient le freinage à la pédale plus efficace et sécurisant, grâce au freinage couplé.

Je me souviens que sur certaines Honda, le freinage couplé était plébiscité. Mais je ne me rappelle plus si le levier de frein commandait un étrier AV, et la pédale l'autre étrier AV et l'AR, ou l'inverse ?

De toute façon, en cas de freinage d'extrême urgence (quand on sent que l'on va taper), je confirme qu'on appuie sur tout ce qui peut servir à freiner (et il faut que les deux roues soient bien "en ligne").

Je rappelle que venant du monde de la moto le réflexe est de freiner avec les mains car il est impossible de se servir des deux en même temps, pédale et levier. Pour moi, mais ceux qui ont le même problème que moi sur l'utilisation de la pédale de frein, mon pied serait dix fois plus lent que mes mains a réagir.

Je l'utilise par alternance et la trouve assez pratique dans les intersections en ville à faible allure (par exemple à Levallois) où il y a beaucoup de croisement et de stop ou en freinage où il y a du temps. En freinage d'urgence.... à la mano.

[quote="Titouan46"]

Calais29 a écrit:
Et pourtant, dans l'essai du MP3 500 de Moto Service, ils trouvaient le freinage à la pédale plus efficace et sécurisant, grâce au freinage couplé.

De toute façon, en cas de freinage d'extrême urgence (quand on sent que l'on va taper), je confirme qu'on appuie sur tout ce qui peut servir à freiner (et il faut que les deux roues soient bien "en ligne").

Mouais, il y a peu sur une jolie mer de gasoil dans un virage, si j'avais eut un freinage couplé, je serai probablement incrusté dans le mur.

C'est parce que j'ai freiné de l'arrière, et uniquement de l'arrière, pour inscrire la brique à roues dans le virage; que je l'ai senti partir dans tous les sens et qu'il y avait un pb. ( le train avant lui; même contre braqué, n'a servi qu'a aller tout droit).

Depuis cet épisode, je suis beaucoup, mais alors BEAUCOUP moins convaincu de cet "apport" (je n'avait d'ailleurs pas trop aimé le Quadro pour ça).

Couplé + ABS Ok mais couplage seul

Kargal a écrit:Pareil,je ne l'utilise jamais  
Sinon il y a ça aussi
http://neu.3ppp.de/dreiraeder/Piaggio-yourban/288/Piaggio-mp3-yourban-bremspedal

J'utilise cette pédale en ville à basse vitesse, c'est très agréable mais sans plus.
Par contre celle de série est très gênante, ch..ante même car elle empêche de poser le pied.
J'ai donc commander chez easyparts.nl la pédale citée ci dessus et je veux juste raconter ce voyage.
Commande le 22/10, départ de chez eux le 23/10, et silence. La semaine dernière, je leur signale et ils me disent qu'elle a été reçue par quelqu'un. Ils font des recherches, et elle a été déposée chez un commerçant de ma rue. M'avertir, trop compliqué certainement. je leur fait remarquer le manque de sérieux et je me fais engueuler, ce commerçant aurait du me le dire...

En cas de commande chez eux, faites connaissance avec tous vos commerçants, ça peut servir....

Le transpoteur manque effectivement de sérieux. Pour ma part j'ai attendu trois semaines un colis Easypart. La rue étant en travaux à l'époque le chauffeur-livreur n'a pas voulu se faire ch**r à parcourir 50 mètrès à pied et donc "adresse inconnue". Il n'a même pas eu le sérieux de me passer un coup de fil alors qu'il détenait mon numéro. Il a fallu l'intervention d'une charmante correspondante EasyPart France pour que le colis arrive enfin.

C'était un Colissimo ta livraison ? En transporteur ?

Nannan a écrit:Le transpoteur manque effectivement de sérieux. Pour ma part j'ai attendu trois semaines un colis Easypart. La rue étant en travaux à l'époque le chauffeur-livreur n'a pas voulu se faire ch**r à parcourir 50 mètrès à pied et donc "adresse inconnue". Il n'a même s eu le sérieux de me passer un coup de gfil alors qu'il détenzit mon numéro. Il a fallu l'intervention d'une charmante correspondante EasyPart France pour que le colis arrive enfin.  

Tu sais Nannan j'ai déjà eu le cas avec Chronopost ou mon adresse était inconnue... et pourtant je suis sur une longue avenue et les numéros sont bien visibles...

Après la mauvaise volonté des gens ça... 

Oui mais là j'ai fini par me prendre entre quatre yeux le chauffeur qui a fini par lacher qu'il ne voulait pas s'em***er à faire ces quelques pas.
Et pour lui monter qu je n'était pas rancunier j'ai passé un petit coup de fil "amical" à sa boite.
Étonnamment tous les colis arrivent bien maintenant. Va comprendre !  

Ce qui m'horripile, c'est cette mauvaise foi. Que le transporteur dépose dans un commerce, soit si celui ci accepte de servir de boite à lettre non rémunérée dans le cas..
mais me laisser dans le vide, ne pas me le dire....je trouve ça fort de café.
En plus, quand je fais remarquer le manque de sérieux, je me suis fait engueuler, mais vraiment engueuler...

Quand j'ai fait remarquer que le travail de pose devait être fait par mon cons, qu'il attendait....je me suis entendu répondre que j'avais bien de la chance de pouvoir payer pour la pose...Comme si je payais, et surtout comme si, ça les regardaient....

Des trous duc...sans plus

Nannan a écrit:Oui mais là j'ai fini par me prendre entre quatre yeux le chauffeur qui a fini par lacher qu'il ne voulait pas s'em***er à faire ces quelques pas.
Et pour lui monter qu je n'était pas rancunier j'ai passé un petit coup de fil "amical" à sa boite.
Étonnamment tous les colis arrivent bien maintenant. Va comprendre !  

Il connaissait pas Nannan... maintenant c'est fait  

Yacca a écrit:Ce qui m'horripile, c'est cette mauvaise foi. Que le transporteur dépose dans un commerce, soit si celui ci accepte de servir de boite à lettre non rémunérée dans le cas..
mais me laisser dans le vide, ne pas me le dire....je trouve ça fort de café.
En plus, quand je fais remarquer le manque de sérieux, je me suis fait engueuler, mais vraiment engueuler...

Quand j'ai fait remarquer que le travail de pose devait être fait par mon cons, qu'il attendait....je me suis entendu répondre que j'avais bien de la chance de pouvoir payer pour la pose...Comme si je payais, et surtout comme si, ça les regardaient....

Des trous duc...sans plus

Et bien ne plus faire faire des livraisons par des  

Mais bon plus on me dit l'inverse plus j'aime rendre dingue les gens , tu as eu raison de rentrer dans le lard de cette entreprise pas sérieuse

Désolé je n'ai pas de pédale, Ils ont du oublier d'en mettre une et de part le fait je ne puis m'exprimer sur le sujet

Moi je ne l'utilise pas du tout et elle est assez gênante, dommage que l'on ne puisse pas l'ôter 

Nannan a écrit:Le transpoteur manque effectivement de sérieux. Pour ma part j'ai attendu trois semaines un colis Easypart.

Easypart's est bien; mais leurs livreurs sont extrêmement mauvais : moi le gars m'a expliqué qu'il ne pouvait absolument pas me dire quand il passerait et que donc il fallait que je soit là...

J'ai fait livrer à ma boite, j'ai clairement expliqué ou il fallait venir (à l’accueil et pas au magasin).

J'ai reçu un coup de fil du gars du magasin pour venir chercher un colis  

trimax a écrit:...Easypart's est bien; mais leurs livreurs sont extrêmement mauvais ....

Moi, à l'époque où je travaillais, je ne pouvais pas me retrancher derrière cet argument car je le trouvais indécent. Mes transporteurs étaient de ma responsabilité. Si Easy les choisit, alors Easy est mauvais...

 Yacca, j'ai failli le dire.   

C'est amusant ces commerçants qui veulent bien vendre mais n'assument pas le front office et le back office. C'est de la relation client tout à fait particulière....Je suis allé dans un resto à Sanary, j'ai mangé des belons, j'adore ça, j'y peux rien....En plein repas, les vomissements m'ont pris. Réponse du restaurateur, c'est pas de ma faute si les belons sont pourris, je suis pas dedans... C'est sur, peut vendre de la m..de aussi, du moment qu'il l'assaisonne et qu'il présente la facture, le reste, vache folle, cheval à la place du bœuf, prothèses en gel de camion, non, les sociétés de vérifs et les chirurgiens ne sont pas responsables, même pas coupables...

Yacca a écrit:

trimax a écrit:...Easypart's est bien; mais leurs livreurs sont extrêmement mauvais ....

Moi, à l'époque où je travaillais, je ne pouvais pas me retrancher derrière cet argument car je le trouvais indécent. Mes transporteurs étaient de ma responsabilité. Si Easy les choisit, alors Easy est mauvais...

En fait, tu as raison.

D'ailleurs ce n'est pas Easypart's qui le dit; c'est moi.

Le truc est que tu trouve à peu près tout sur Easy; chose qui est loin d'être vraie ailleurs. Le prix n'est pas très élévé donc du coup la livraison..... 

Mais pour en revenir au sujet : comme je fait beaucoup d'interfile; ça "m'oblige" à rouler les doigts sur les poignées (d'ou douleurs, à mon âge). Donc je me suis dit : ben alors il reste cette foutue pédale qui gêne, autant l'utiliser  

J'ai essayé d'utiliser la pédale; mais même en arrivant doucement au feu; je m'arrêtes à 5m ou il faut que j'utilise les poignées pour ne pas me retrouver au milieu du carrefour.

Vous faites comment (avec des chaussures un peu raides "moto") pour arriver à doser ?

...Vous faites comment (avec des chaussures un peu raides "moto") pour arriver à doser ?...

Je ne m'en sers pas pour m'arrêter pile poil, je ne m'en sers que pour réguler ma vitesse dans les longues files, mais les doigts sont sur les freins tout le temps

Bonsoir,
on est motard ou pas??.Cette pédale ne sert à rien , c'est juste pour une homologation.Deux doigts(index et majeur) sur une poignée de freinage suffisent amplement.

A plus.JEAN

Perso, je ne l'utilise jamais ou uniquement à un feu rouge si je veux me détendre les bras, refermer mon blouson...bref pas lorsque je dois m'arrêter. J'ai testé et le ressentit était loin de me rassurer, peut être devrais je encore essayer. a écrit:Niko83 et Ac3

Idem ; une utilisation vraiment rare : juste quand les mains sont prises à l'arrêt

Idem aucune utilisation de ma part de la pédale.

Moi c'est pareil ! Ha zut c'est vrai y'en a pas sur le mien! Désolé !   

 

Perso je les utilise que l'hiver, ça évite de bouger mes mains qui sont sur les poignées chauffantes.
Pour le dosage au bout de quelques jours, ça vient tout seul.
Très progressif le dosage.

Je ne l'utilise jamais, en plus elle gêne vraiment. J’attends la pédale "confort"

Jack95 a écrit:Je ne l'utilise jamais, en plus elle gêne vraiment. J’attends la pédale "confort"

C'est quoi la pédale confort ?

Faut le dire avé l'assent
"Une pédale de frein ho cong trop fort!!"
  

Moi supprimée depuis longtemps, j'ai commandé un repose pied sans trou.
Rien à voir c'est beaucoup mieux.

La pédale me sert en ligne droite sur voies rapides quand je vois qu'au loin ça ralentit sec.
Je commence à la pédale pour freiner l'engin lancé " à toute berzingue" (pour un mp3, hein... donc pas vite) et si vraiment il faut s'arrêter je me termine à la main  

Nico02 a écrit:Moi supprimée depuis longtemps, j'ai commandé un repose pied sans trou.
Rien à voir c'est beaucoup mieux.

Et pour l'homologation de ta machine tu as fait quoi?

Pour info pour Nico l'amende est de 175 € non confomité volontaire  et sous 4 jours présentation obligatoire de la machine .
Si non présentation 375 €.
Arrivé à mon collégue de bureau début Janvier sur Toulouse par les collégues à Inferno   
Un conseil Nico remonte ta pédale si tu percute quelq'un tu va prendre trés cher .