Le BMW Concept C 600 Sport de Jarvis

Ovo a écrit:Si ça avait été l'inverse, nous aurions eu le même post chez Tmax mania

Ah, on me dit dans l'oreillette que les forums de TMax mettent les drapeaux en berne ...
Un des leurs serait mort de honte sur l'autoroute A15 aujourd'hui ...

Bast93 a écrit:

Ovo a écrit:Si ça avait été l'inverse, nous aurions eu le même post chez Tmax mania

Ah, on me dit dans l'oreillette que les forums de TMax mettent les drapeaux en berne ...
Un des leurs serait mort de honte sur l'autoroute A15 aujourd'hui ...

Côté consommation, voilà ou j'en suis.

Une ballade avec un autre scooter, plus de national que de centre ville, j'ai fait 4,2L.

Seul, conduite sportive, mélange ville et ultra urbain, je suis à 6L.

Il faut encore que ça se rôde un peu.
Je pense qu'être en dessous de la barre des 6L devrait être réalisable.

En même temps, avec 60 cv soit 20 % de puissance de plus que le Tmax, ce serait malheureux de ne pas les fumer les Yam...

Même pour les marques rompu à la production de scooter, il n'est pas aisé de tenir une date de sortie !

Piaggio X10 500

À regarder !
Match BMW C600 & Tmax 530

Le BM semble plus rapide ...
Normal que tu le grilles et en Vmax + 10km/h
Sympa ce match ...

Je viens de monter ma jupe, avec les pluies de la journée d'hier...
La matière est sympa, cela semble véritablement étanche.
Les inscriptions BMW Motorrad sur le côté font un bel effet.
Le rabat pour mettre le contact est pratique et tout le système de montage est très simple.

C'est quand on roule que les problèmes commencent.

J'ai fait un tour sur l'autoroute et à partir de 80km/h ça claque les mollets, à partir de 120 c'est comme si je me prenais de grands coups de latte dans les cuisses et les mollets et au dessus de 160 c'est carrément impossible de tenir tellement ça fait mal.

À ce moment je suis furieux, je me dit que de la part de BMW apposer sa marque sur un modèle même pas testé en soufflerie....

Pour le retour, je me dit qu'il y a quelques chose que j'ai peut être mal fixé, alors je fais le tour.
Il y a une sangle à ajuster pour faire le tour du pilote.
Je me met en place avec cette sangle bien ajusté, jupe bien tendue et je suis reparti.

Ça va maintenant beaucoup mieux, je roule à 120 et je ressens moins ces chocs violents.
Malheureusement la circulation ne me permet pas de continuer mon essai à plus grande vitesse.

Je dois dire que je suis au premier abord très déçu.
Dès que je peux, je referai une sortie sur autoroute.

Tiens ce soir en rentrant je me suis retrouvé derrière un C650, sur le périph.
Je ne suis pas du tout fan du bruit d'échappement ...

@ Jarvis : un petit passage chez BMW pour vérifier le bon montage ? Et s'ils ne font pas mieux, ce sera l'occasion de leur dire le fond de ta pensée sur ce matos !

Bizarre qu'ils se loupent sur un accessoire qui a maintenant de la bouteille...

Bagster fait aussi tablier Boomerang pour le C600 Sport.

Sinon : liste des accessoires dispo : http://www.motoservices.com/actualite-scooter/accessoires-BMW-C600-sport-2013.htm

Le C600 et le C650 déjà en occasion et à moins de 10K€

http://www.lacentrale.fr/scooter-occasion-annonce-18330943.html

http://www.lacentrale.fr/scooter-occasion-annonce-18330942.html

Décote classique... mais les BMistes risquent de tirer la tronche !

Il y a un C650 GT en noir, pfffffffffffffffff Une tuerie...

Tu es mûr pour un changement ?

Une troisième roue lui irait si bien...

Fat Boy Jim a écrit:Tu es mûr pour un changement ?

Ca me gratouille...

Te gratte pas, ça va être pire.

Jarvis il est superbe ton 600 ,il trace le bestiau
Je passe au 500 d'ici 15 jours
Bon weekend Yves

Ah ah, le 500 pour Adelie

Ovo a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Tu es mûr pour un changement ?

Ca me gratouille...

Fais pas ça malheureux ! Bientôt, toute l'équipe d'admin de SGT3R ne roulera plus en tripode !

C'est clair qu'il a les watts.

J'hallucinais quand je le voyais débarouler dans mon rétro derrière moi après qu'il se soit arrêté filmer le convoi.

J'ai bien aimé le passage d'une des vidéos de Dava ou Jarvis et Vodkamalabar se tirent la bourre.

Fat Boy Jim a écrit:

Ovo a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Tu es mûr pour un changement ?

Ca me gratouille...

Fais pas ça malheureux ! Bientôt, toute l'équipe d'admin de SGT3R ne roulera plus en tripode !

Que Yam' me sorte un tripode rien que pour moi

Jah a écrit:J'ai bien aimé le passage d'une des vidéos de Dava ou Jarvis et Vodkamalabar se tirent la bourre.

Laquelle?

Faudra résolument que je l'essaye ce scoot BMW...

Ouiiii ! Avec un beau CR à la clef !

@Ovo : je sais plus trop laquelle. Ils sont précédés par Dava qui les filme donc en caméra arrière. Il me semble que la vidéo est assez longue...y'en a une qui fait 17 min. si je ne m'abuse....peut être celle là.

Jah a écrit:Ouiiii ! Avec un beau CR à la clef !

Le souci, c'est qu'essayer ce genre de machine peut rapidement se finir par signer un bon de commande ! Quoi que, vu ma relation à BMW...

Ovo a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:

Ovo a écrit:

Fat Boy Jim a écrit:Tu es mûr pour un changement ?

Ca me gratouille...

Fais pas ça malheureux ! Bientôt, toute l'équipe d'admin de SGT3R ne roulera plus en tripode !

Que Yam' me sorte un tripode rien que pour moi

Dans la vidéo d'essai du 500 motoservice l'évoque....???? à 45" environs (tu sais l'histoire de la fumée et du feu)

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2HaVPtS2C5I

Ce serait une sacrée surprise que Yam sorte à court terme un tricycle sur base de Tmax ! Et là, Piaggio aurait de quoi prendre peur...

C'est sur, mais ce qui m’ennuie c'est le "court terme"

Et cooooomme ca marche !! J'ai été bluffé. Le coté luxe du confort et sportif de la machine !! Ravi d'avoir partager de la route avec toi !

Ha bin avec 60 poneys, ça peut bien marcher... c'est 50% de puissance de plus que le Fuoco !

Quoi? ca a 80CV?

60 David, 60... soit 20 de plus que le Fuoco, donc 50% de plus...

Fat Boy Jim a écrit:60 David, 60... soit 20 de plus que le Fuoco, donc 50% de plus...

Oui, oui... j'ai réalisé ma *%"*%ç"+"%&&/" juste après avoir fait "envoyer" grrblblblbl.

C'était ta minute blonde !

Bon devant le misérable tablier BM, je me suis attaqué à le rendre utilisable au-dessus de 80KM/H.

Première étape, se procurer des boomerang de chez Bagster.


Deuxième étapes réfléchir.....

Troisième étapes, percer. (et ne pas se tromper)


Quatrième étapes, ajuster avant de percer.


Cinquième étapes, sertir.

Vérifier... ouf ça tombe juste.


Sixième étape, peindre.


Et demain je fixe avec des rivets pop.

Prochaine étape, le test sur autoroute à 130

Joli job jarvis mais tout de même Beumeu aurait pu faire un effort.

Beau boulot. C'est tes cuisses qui vont être contentes...

Très beau travail Jarvis, tiens nous informé du résultat.

Jah a écrit:Beau boulot. C'est tes cuisses qui vont être contentes...

Reste plus qu'à faire un essai.

Espérons que se soit efficace.