Le traquer du Tmax530

Au fait, je m'interrogeais suite aux malheureux événements de Toulouse et Montauban, le Tmax 530 volé était équipé d'un traquer de série, comment le gars a t-il pu rouler avec?
Il est vrai que je ne connais pas la technologie de celui qui équipe le Tmax mais normalement, il aurait dû etre repèré assez vite vu les images qu'ils avaient? Ou est ce ça qui a permis de le localiser?
Pas de débat sur les événements mais sur cette technologie embarquée, fiable ou pas?

D'après ce que j'ai lu dans un canard, le proprio du TMax n'avait pas payer "l'abonnement"(?) et du coup le système n'était pas activé.

Si c'est un "simple GPS", ne suffirai-t-il pas de l'envelopper d'alu ?

Ou est-ce plus performant qu'un GPS de voiture ou que celui de l'Iphone ?

OVO a écrit:Au fait, je m'interrogeais suite aux malheureux événements de Toulouse et Montauban, le Tmax 530 volé était équipé d'un traquer de série, comment le gars a t-il pu rouler avec?
Il est vrai que je ne connais pas la technologie de celui qui équipe le Tmax mais normalement, il aurait dû etre repèré assez vite vu les images qu'ils avaient? Ou est ce ça qui a permis de le localiser?
Pas de débat sur les événements mais sur cette technologie embarquée, fiable ou pas?

Jusqu'a peu les trackers ne concernaient que des bagnoles de luxe : donc tu peux facilement dépenser 1000 ou 1500 € pour ce truc (c'est le prix d'un rétro) qu'en tu en dépense 100 ou 150 k dans la bagnole.
Ils embarquent donc une techno loin d'être négligeable.

Sur une mobylette, c'est forcément + limité en prix et en perfs.

2e question : comme c'est tout nouveau; est ce que c'est bien en place question "organisation" ?

Le risque est le même que pour les alarmes : dès que c'est en série, c'est standardisé; pour les voleurs aussi

Doul_8 a écrit:Si c'est un "simple GPS", ne suffirai-t-il pas de l'envelopper d'alu ?

Ou est-ce plus performant qu'un GPS de voiture ou que celui de l'Iphone ?

Le châssis est en alu ...
C'est peut-être pour ça que ça ne marche pas alors ...


Plus sérieusement, pour l'envelopper d'alu, encore faut-il savoir où il se trouve ...

Et encore plus sérieusement, il me semblait avoir lu que l'abonnement de la 1ère année était inclus dans la vente, puis que c'était 120€ par an ...
Mais je ne remet pas la main sur l'info ...

EDIT
Voilà, c'est là : http://www.motomag.com/Yamaha-T-Max-530.html
Dans le verdict


RE-EDIT
Bon ben c'est dit ici aussi, tout à la fin de l'article : http://automobile.challenges.fr/essais/20111227.LQA1961/essai-du-yamaha-t-max-530-un-scooter-sportif.html


Et c'est mentionné dans le prix du bestiau sur le site de Yamaha ...

Bah alors pourquoi le proprio ne l'a pas actionné? C'est incompréhensible. Je me fais piquer mon Tmax, j'appelle illico.

Apparemment, Merah aurait enlevé le tracker... Pas sur

Ou il avait un brouilleur GPS
http://www.nextag.fr/brouilleur-GPS/recherche-html

OVO a écrit:Bah alors pourquoi le proprio ne l'a pas actionné? C'est incompréhensible. Je me fais piquer mon Tmax, j'appelle illico.

La question est : comment s'active le tracker du T-Max; avec quelle technologie ?

Ensuite qu'elle est la technologie du tracker qui permet de le localiser ?
Un tracker, ce n'est pas une tête GPS....

En dernier, avec quel outil on peut le repérer; et donc le retrouver ?


Pour que se soit fiable; il faut de la techno embarquée et un service capable de le localiser.
A 120€ / an; ça doit être tellement technique qu'un enfant de 5 ans arrive à le désactiver en 5 mn.
Mais je crois que je l'ai déjà dis

J'arrive un peu à la bourre sur le sujet mais comme j'en ai un je peux répondre.

Merah s'était renseigné en concession avec son frère sur la localisation du Traqueur sur le tmax et comment le désactiver.
Vu la taille de l'ancien traqueur, yavait pas plus de 3 cachettes dispo. Ya un nouveau modèle plus petit maintenant qu'on peut planquer dans plus d'endroits

Ne pas payer l'abo ne fait rien, il suffit de le réactiver et la recherche sera à nouveau possible.
Le boitier embarqué est fixé une fois et a 7 ans d'autonomie.

Ya pas de GPS sur le Traqueur pour Tmax, c'est en recherche par ondes radios via les véhicules de police/gendarmerie. Au final c'est plus précis car ca permet d'aller en sous sol, ce que le GPS ne permet pas.

Pas besoin d'alu (cage de faraday) pour désactiver un traqueur, il suffit de déconnecter 2 cosses.

Si vous voulez des techno avec GPS, le Locster (que j'ai également) est très bien et vous permet de géolocaliser à tout moment votre véhicule. C'est petit et donc facilement mobile d'un véhicule à un autre, vous pouvez planifier des alarmes en cas de sortie de zone, genre si la balise bouge de votre domicile...etc

J'avais déjà posté les stats mais le Tmax 530 est moins volé que ces prédécesseurs grace à Traqueur d'origine.