Etrange impression avec le Mp3 500 LT ?

Lu sur Scooter Station

Pour son histoire de freinage, ça ressemble à un glaçage des plaquettes... Pour le louvoiement du train avant passé 110 km/h...

Ce qui est étrange est cet avis (et les réactions, toutes du même tonneau).

Plaquettes glacées, beaucoup de débutant qui rodent leurs plaquettes le font, pour le reste un mauvais équilibrage du train avant.

Tout à fait ça Inferno. Les types tirent dans les freins tout neufs comme des sourds et s'étonnent d'un glaçage des plaquettes (en fait ils ne savent même pas ce que c'est...). Pareil pour un mauvais équilibrage qu'ils n'arrivent pas à sentir. Au lieu de ça, on va baver sur le Web en disant que la machine est merdique...

Pas top de la part de la rédaction de Scooter Station de laisser passer un truc comme ça, pire de le mettre "à la une" en mettant un texte qui ne met pas vraiment en doute.

Comme vous l'aurez remarqué, la totalité des avis sont négatifs sur ce topic chez eux ...et l'avis positif que j'ai posté en réponse ne semble pas avoir passé leur modération.

Très étrange, non ?

Etrange en effet

Nam1962 a écrit:et l'avis positif que j'ai posté en réponse ne semble pas avoir passé leur modération.

Très étrange, non ?

Quand j'ai posté mon avis sur le VZR (Moto Station), ça a mis plusieurs jours avant d'être validé...

Fat Boy Jim a écrit:Les types tirent dans les freins tout neufs comme des sourds et s'étonnent d'un glaçage des plaquettes (en fait ils ne savent même pas ce que c'est...). Pareil pour un mauvais équilibrage qu'ils n'arrivent pas à sentir. Au lieu de ça, on va baver sur le Web en disant que la machine est merdique...

+1 pour FBJ

Dans l'article, le mec dit qu'il ne faut pas taquiner la poignée en ville si l'on veut s'arrêter au feu....
A-t-il déjà essayé de faire la même chose avec une moto de 500 cm3 ?

Tout ça ne va pas me dégouter du 500,

Il faut dire que le 500 (je parle que du Fuoco) n'a pas assez de mordant en comparaison a mon ancienne moto CBR 900 Fireblade. Mais ca reste quand meme un scooter avec un autre type de freinage. Donc on s'adapte au véhicule et déplus on prend connaissance de la mise en place du véhicule.

Pas très productif

Boh, y a pas de quoi en faire la une d'un site comme ca, c'est normal que le MP3 ne fasse pas l'unanimité, sinon y en aurait à tous les coins de rue (comment ca c'est déjà le cas...)

forcément il y en a qui sont perturbés, qui ont connu certaines sensations, que le MP3 déroute car ca reste une machine à part entière...

Quand je prends le guidon du X8, ou du satelis meme en K15 d'un pote, faut oublier les repères..

Il faudrait savoir si ces personnes ont déjà conduit une moto avant de prendre en main leur MP3
Car beaucoup ce son acheté un MP3 sachant que l'on pouvait le conduire avec le permis B.

Calais29 a écrit:Il faudrait savoir si ces personnes ont déjà conduit une moto avant de prendre en main leur MP3
Car beaucoup ce son acheté un MP3 sachant que l'on pouvait le conduire avec le permis B.

Oui, mais on a dû leur expliquer que les freins se rôdaient, pendant la formation de 7h.
C'est même expliqué sur les livrets d'utilisation des BAR !

Titouan46 a écrit:C'est même expliqué sur les livrets d'utilisation des BAR !

C'est un "drame" des temps modernes : les gens achètent des trucs, ne lisent jamais les notices et viennent pleurer que ça marche pas ! Bin ouais, lisez les notices et vous verrez que ça fonctionne !!!

avec FBJ.

Moi je me casse le derrière à lire toutes les notices de ce que j'achète et pourquoi celui qui ne s'en donne pas la peine de le faire s'en sortirait mieux que moi.

Nanméo.