MP3 300 Hybrid and MP3 termic 300

If the dealer offers the Hybrid 300, about the same price of heat, with a guarantee above, a further 24 months, through a purchase contract conditioned by this, you bought a hybrid that after 4 years is always an MP3 cmq Thermal , 300.
If you really want, buy a saddle tank, studiaci a bit 'on the circuits and disconnect, disassemble part of the hybrid that is under the saddle, the inverter, the fan, wiring harnesses and unnecessary traction battery that weighs a little', and the only penalty that you have always mounted the electric motor (if you can not decouple) can always march!.
You will have more 'integrated charger, compared to a thermal MP3! you will have more 'two modes of the horn!
If you turn it into heat a few key commands to use for custom accessories! (Such as door openers, radio, etc..)
Safe consumption a little 'more' of the brakes, like all MP3 heat!
In fact, when the hybrid has had problems I walked into pure heat!
When the temperature of a hybrid has problems, the pure electric hybrid walks
Who is only MP3 and thermal problems has still walk!
Who is MP3 only consumes more heat '!
Sooner or later there will be incentives for hybrid and electrical bill and insurance, are looking at thermal MP3!
Sooner or later the country will be full of public charging outlets in all the cities' areas and private condominium!
IF fuels continue to rise, the hybrid, only if he says no and walks up and goes away in the city in just electric!
I know a Hybrid 125, Valentino and only use the heat rising, prevalentemete uses in town and fills up once a month!
Basically, in conclusion, buy one get one free.

Now you are free to choose to be ... 'Follow your heart!

Reticulum est demandé au parloir

Anyway, I'm not sure that I will do such modification, it seem to be a bit hazardous. insn't it ?

Pour la traduction ?

Oui, je pense que tout le monde ne maitrise pas l'anglais.

Minette ???????

Non mais moi là, je ne suis pas disponible

Dégonflée........

Ah oui, tiens cela doit être un jeu de fillette pour elle, en 10 secondes c'est bouclé non ?

Bien que fondamentalement, ce type même de modification, me parait "étrange" j'ai du mal à en voir l’intérêt.

D'autant que pour le coup je ne sais pas bien ce qui se passerais en cas de d'accident.

close

Sympa notre ami Dedalo, en même temps on révise notre Anglais La prochaine je vous la fait en Russe, vous allez voir c'est marrant aussi

Même pas cap.

Heureusement, il est le traducteur de Google! n'est pas parfait mais ça aide!
Bonjour à tous sur le bord de ma 300 hybrides MP3!


http://translate.google.it/

Si ce sont les problèmes de la vie !!!!!!!!!!

Oui heureusement les traducteurs en ligne existent, cela facilite grandement les choses

Ton message est intéressant, mais très franchement, je ne me lancerai pas dans une telle modification.

Elle n'est pas légale et très probablement dangereuse en cas d'accident de la circulation.

Courageux, mais pas téméraire le Tidou.

en gros Quoi :

Si le concessionnaire vous propose les 300 Hybrid, environ le même prix de la chaleur, avec une garantie ci-dessus, une période supplémentaire de 24 mois, grâce à un contrat d'achat conditionnée par cela, vous avez acheté un hybride qui après 4 ans est toujours un MP3 CMQ thermique, 300.
Si vous voulez vraiment, vous pouvez acheter un réservoir de selle, studiaci un peu "sur les circuits et débrancher, démonter une partie de l'hybride qui est sous la selle, l'onduleur, le ventilateur, faisceaux de câbles et des batteries de traction inutile qui pèse un peu», et la seule sanction que vous avez toujours monté le moteur électrique (si vous ne pouvez pas dissocier) peut toujours mars!.
Vous aurez le chargeur plus «intégré, par rapport à un MP3 thermique! vous aurez plus de «deux modes de la corne!
Si vous en faire chauffer une raccourcis clavier à utiliser pour quelques accessoires personnalisés! (Tels que les ouvre-portes, radio, etc.)
Consommation sécuritaire un peu «plus» des freins, de la chaleur comme tous les MP3!
En fait, quand l'hybride a eu des problèmes je suis entré dans la chaleur pure!
Lorsque la température d'un hybride a des problèmes, l'hybride électrique pure promenades
Qui est que les problèmes MP3 et thermique a encore marcher!
Qui est le MP3 ne consomme que plus de chaleur!
Tôt ou tard il y aura des incitations pour le projet de loi hybrides et électriques et l'assurance, sont à la recherche au MP3 thermique!
Tôt ou tard, le pays sera plein de points de recharge publiques dans tous les domaines des villes et des copropriétés privées!
Si les combustibles continuent d'augmenter, l'hybride, que s'il dit non et s'approche et s'éloigne de la ville en seulement électrique!
Je connais un hybride 125, Valentino et utiliser uniquement la chaleur qui monte, prevalentemete utilise en ville et se remplit une fois par mois!
Fondamentalement, en conclusion, acheter un en obtenir un gratuitement.

Maintenant vous êtes libre de choisir d'être ... «Suivez votre cœur!

Merci beaucoup pour ton intervention !
A bientôt.
Angelo

Ah c'est bien plus clair : merci pour la traduction.

La traduction c'était pas le plus compliqué, c'était de quoi il parlait
Déjà que je pige pas grand chose en français...

Merci qui? merci qui?

ben un merci collectif pour la peine !

Pas grâce à toi sur le coup.......

Je me demande si je suis le seul à n'avoir rien compris, même en Français On doit être 2 avec Dom, non ?

Simplement comment utiliser un Hybrid depuis des années, comme un MP3 a combustion pure !

Alm a écrit:Je me demande si je suis le seul à n'avoir rien compris, même en Français On doit être 2 avec Dom, non ?

Je confirme.

L'idée de base est de transformer un MP3 Hybrid en un MP3 à injection classique.

En fait, augmenter la capacité du réservoir en ajoutant sous la selle un répertoire additionnel.

Ainsi profiter de la batterie renforcée de l'hybrid et des quelques autres améliorations, tout en roulant au bon vieux super sans plomb.

Ce qui permet aussi de profiter de certains aménagements financiers accordés aux hybrids.

Tidou a écrit:

L'idée de base est de transformer un MP3 Hybrid en un MP3 à injection classique.

En fait, augmenter la capacité du réservoir en ajoutant sous la selle un répertoire additionnel.

Ainsi profiter de la batterie renforcée de l'hybrid et des quelques autres améliorations, tout en roulant au bon vieux super sans plomb.

Ce qui permet aussi de profiter de certains aménagements financiers accordés aux hybrids.

C'est quoi ça ??

Pourtant c'est pas du Latin.

Oh la vache .... la belle boulette....

Je voulais dire un réservoir supplémentaire, bien sur.

Cochonnerie de correction automatique ....

Je m'en doutais mais la perche était si belle.

Et je me devais de me venger des shorts que tu me taille quelques fois.

Moi ???

Mais non, je ne suis pas du genre à tailler des shorts !!!









Des caleçons peut être, de temps en temps, mais pas de shorts promis.

:lol!:

je me suis bien marré sur sur post là

Améliorons notre pratique des langues étrangères