Pot d'échappement Leo Vince sur Fuoco Gilera

Pas mal cette vidéo, on a le son du pot d'origine puis celui du Leo Vince

Ouais y'a pas photo, y'a du son

Merci pour la vidéo Clem

Pour le son ça en est tout à fait celà

Pour peindre mon pot en noir mat, j'ai enlever le dbKiller.


Ouaaah nom de nom
Quel barouf ce mono 500cm3

Je me souvient de mon bandit 600cm3 avec un remus sans dbKiller. Il ne faisait pas autant de bruit. j'ai d'ailleurs jamais roulé avec. Il est vrai que c'est un 4 cylindres. Ce n'est pas le même genre de son

Pour le moment, j'ai remis le dbKiller. Je verrai demain au boulot, en plein air, car là j'étais dans les garages, alors coté résonance y a pas mieux

C'est quoi les db killer ?
Des réducteurs de bruit ?

Oui c'est un réducteur de bruit ou chicane en d'autres termes.

Ok dom !!!! Merci .........

petit retour (j'avais oublié ), j'ai essayé à l'air libre sans dbkiller, ben je l'ai remis de suite sinon c'est le PV dès le 1er contrôle routier.
En fait l'inconvénient des scooters, contrairement au moto qui ont un embrayage manuel et donc que l'on peu doser avec l'accélération, c'est qu'il faut monter dans les tours pour décoller et donc un boucan assuré.

Racatapoutpout !

Dis voir satanas , tu n'as pas peur que ta peinture s'écaille avec le temps sur ton pot avec la chaleur que ça dégage ? !!!

c'est de la peinture haute température 600°, je verrai avec le temps.
Par contre, là où le pot chauffe le plus (voir photo) le noir à déjà changé de "couleur" en grisonnant

Super quand même ça change le look de la machine.

C'est tu s'il y a une différence avec les deux autres modèles que propose Léovince?

Combien as tu payé le tiens ?

Où ?

As-tu fais la pose toi même, car j'ai vu le tuto de OVO pour son Fuoco, mais moi j'ai un mp3.

Sur ebay le 4Road est a 280€ avec FDP in, c'est pas mal non ?

Pour monter le pot, MP3 ou Fuoco, même combat : tu peux donc utiliser le tuto d'Ovo pour cela.

Pour le tarif cela semble correct : si tu le fais poser il te faudra compter 30 à 50 euros de plus pour la main-d’œuvre.

Mon cons me l'a facturé 400 euros posé, oups!!!!!!!!!!!

Bien pratique ce forum. Je viens de demander à mon garagiste de me faire un devis pour ce pot Leo Vince. Il m'a dit qu'il est homologué pour la Suisse et qu'il y a une petite vis que je peux enlever pour augmenter le bruit, je vous tiendrai au courant du prix.

Dava a écrit:Bien pratique ce forum.

Merci

Dava a écrit:Il m'a dit qu'il est homologué pour la Suisse et qu'il y a une petite vis que je peux enlever pour augmenter le bruit, je vous tiendrai au courant du prix.

Oui, effectivement, il parle des deux vis Torx en bout de silencieux qui te permettent de retirer le dBKiller, mais je pense que tu vas vite le remettre

Oh Que oui, sinon t'es sur d'avoir tout les FdO à tes trousses

Est ce qu'il ne dépasse pas le nombre de décibels inscrits sur la carte grise car pour mes anciennes moto, j'achetai des pots soit disant homologues mais ça dépasse a chaque fois!

Je me suis fait contrôlé avec mon 4road et il est passé nickel...le contrôle s'effectue avec un sonomètre à une distance donnée du pot et le moteur au régime de la carte grise, il ne faut pas que ça dépasse de 5 dB la valeur indiquée sur votre CG...

j'ai été voir mon garagiste hier, ben... il coute quand meme 400 euros. bon ben... je vais attendre un peu, car j'ai besoin d'un combi pluie..

Salut à tous,

A moi, on m'a parlé des pots "Akrapovic"... Mon garagiste m'annonce un gain de puissance de 10% mais pas un plus en vitesse de pointe.

Quelqu'un dispose d'info sur ces pots-là?

Par ailleurs, le premier coude de mon Fuoco chauffe trop sans doute et cela lui donne un aspect mego brun rouille. Le look en prend un coup! Cela fait comme un tache dans le tableau.

Quelqu'un aurait un conseil ou une idée?

Merci

Il y a effectivement un nouvel Akra pour nos 3 roues, j'ai pu essayer ce pot à double sortie sur un Mp3 préparé par ScootFusion, difficile de te dire ce qu'il apporte car le scoot était TRES préparé, par contre, j'ai apprécié la sonorité rauque et discrète : C'est là Sinon, tu as là aussi.

Merci pour les infos OVO

Beau son sur la vidéo... Donne pas mal envie. Surtout qu'un peu plus de bruit renforce un p'tit coup la sécurité car on t'entend mieux arriver. A Bxl, je note que les comportements spontanés des voitures sont vite plus "courtois" (on s'écarte) si ton engin à de bons feux et qu'il fait du bruit...

Alm va faire monter un Akra sur son 500 : on demandera son sentiment.

Le 500 et le Fuoco = même moteur.

Des photos de l'Akra de Alm.

exact, merci Dom, je viens de le monter avec mes petits doigts 30 mn en tout, fastoche

Ah tu as trouvé le chemin pendant que j'écrivais le post ailleurs.

Merci pour les photos : il a vraiment de la gu**le ce pot.

Satanas a écrit:Pour peindre mon pot en noir mat, j'ai enlever le dbKiller.

Salut Satanas, alors la peinture ? Ça tient ou tu dois repasser un coup de bombe tous les 5 mois ?
Car je dois faire pareil sur un Lazareth.
Merci

ben ça tien bien mis à part une légère décoloration à l'endroit où il chauffe un max, mais rien de méchant

Aksl8 a écrit:Salut à tous,

A moi, on m'a parlé des pots "Akrapovic"... Mon garagiste m'annonce un gain de puissance de 10% mais pas un plus en vitesse de pointe.

Vérifié sur un banc ?
Je pose la question car mon garagiste de province est préparateur et m'a assuré qu'en dehors du domaine de la course, les modifs faisaient en réalité baisser la puissance au banc.. (et par ailleurs augmenter considérablement l'usure moteur puisque pas cartographiées, sans compter augmenter pour Inferno le risque d'attraper un pv-elbow )

Maintenant, je suis d'accord sur le fait que le bruit est plus joli !

10% de gain de puissance avec un Akra sur un MP3 ? Vi vi vi...

Bip bip

Il y a quelques années, un magazine moto avait fait un test comparatif d'adaptables avec passage au banc. Sur la douzaine (il me semble) seuls deux apportaient un petit plus (pas forcément significatif), tous les autres faisaient perdre en puissance et en couple.