Reportage sur la rénovation de la selle d'un Fuoco par Jean-Marc Briant

En parlant de selles refaites chez Briant, les deux copains de CSGT qui ont refait celles de leurs motos (BMW K13R et Yamaha FZ8 Fazer) en sont ravis aussi.

Bon les copains, il faut vraiment que quelqu'un me prête une selle

On revient de ballade (sous la pluie) avec madame et il est franchement temps que je change de selle... bobo le fondement.

Vous me faites tous baver avec votre selle de pullman. Et quitte à changer, j'aime autant faire travailler un vrai artisan.

Tidou a écrit:Bon les copains, il faut vraiment que quelqu'un me prête une selle

J'ai une selle toute neuve à ta disposition, mais comment te la faire passer ???

Super ça, c'est vraiment la seule chose qui me bloquait pour faire refaire ma selle.
Merci mille fois Ac3.

Je vais demander demain, si on a un chantier qui tourne prés de Lyon, si ce n'est pas trop loin de chez toi, cela sera l'affaire de la mettre dans un carton et de la déposer sur place à mon attention, après ils me la feront parvenir lors d'un transport retour pour le dépôt matériel ou le siège.

Sinon, la poste, je t’envoie le montant des frais de transport avant bien sur. Pcab911 a fait un message la dessus :

Pcab911 a écrit:Pour info demandée sur la problématique du transport vers le sellier.
Particulier ou professionnel ce n'est pas un problème.
La selle enveloppée dans du papier bulle + carton de protection, le tout sans charnière pèse environ 6 kg.
L'envoi le plus facile et le moins coûteux c'est en passant par La poste.
En recommandé avec une assurance jusqu'à hauteur de 400 € j'ai payé 16,90 € pour l'envoi, sachant qu'elle devrait arriver sous 48 heures.

Je t'envoie un MP pour la suite

Enfin je vais pouvoir avoir une vrai selle.

Voilà une opération qui s'engage bien Tidou !

Oh que oui

Grâce à Ac3

La selle de mon nouveau MP3 500 LT était d'un réel inconfort, malgré ce que j'avais pu lire sur les forums. En fait, seul le revêtement avait changé. Les défauts de la selle d'origine sont à mon sens les suivants : la mousse d'assise est trop molle et tout notre poids repose sur la coque en plastique. L'absence d'un vrai dosseret pilote empêche de bien être callé et pour finir l'assise pilote est trop plate, ce qui fait que l'on glisse en avant à chaque coup de freins.
Notre forum m'a permis de rentrer en contact avec Jean-Marc Briant et je lui ai confié ma selle. Le résultat est exceptionnel...
J'ai réalisé un petit reportage en photos sur tout le travail de ce sellier qui maitrise son sujet à la perfection.
Je vous livre mes appréciations mises sur le livre d'or sur son site internet.

"Revenu en fin d'après midi de l'atelier de Jean-Marc, la première chose que j'ai faite a été de lui téléphoner pour le remercier et lui dire combien mon postérieur et moi-même sommes satisfaits !!! Jean-Marc a eu la gentillesse de refaire la selle de mon MP3 500 LT en urgence. Je lui ai téléphoné lundi matin et il m'a donné rendez-vous pour le lendemain après midi. Après un café, direction l'atelier à quelques mètres de la terrasse.
Sa femme avait le matin même préparé les morceaux du puzzle qui composent la selle d'un MP3. Avec beaucoup de déxtérité et de rapidité, Jean-Marc découpait, collait, cousait, tirait... discutait... et j'en passe. Environ 3 heures plus tard, je repartais, direction "maison". Que dire de cette magnifique transformation : Je suis bien callé contre le nouveau dosseret, et retenu à l'avant par une légère proéminance qui m'évite de glisser vers l'avant à chaque coup de freins.
Et cerise sur le gâteau, cette selle est très belle. Un grand merci Jean-Marc, et chapeau.
Un client content qui va dans les jours qui suivent faire un reportage photo sur son site internet".

Pour voir le déroulement de la rénovation de ma selle en photos, voici le lien.

http://www.gerard-chablaix.fr/photos/piwigo/index.php?/category/304

Merci pour ce retour illustré de belles images.

Il y a déjà un "reportage" du genre : si je le retrouve le fusionne.

Merci Surcouf74.

Chouette d'avoir des "amateurs" de photos : c'est un régal.

Au vues du site j'ai bien compris que tu n'étais pas un débutant en la matière : belles réalisations.
J'aime bien ce gris du 500.

Belle selle, il fait du beau boulot le sellier, et toi de bien belle photos, j'aime bien ton site.

J'ai visité le site de Surcouf74 et l'ai apprécié à sa juste valeur !!!!

Super Surcouf, beau reportage et très belle selle, je réput'...

Bravo et encore merci M. Briant!!

J'avais aussi fait un petit reportage sur son travail ici

C'est grace au reportage d'Algo que je suis rentré en contact avec J-M Briant. Sans ses photos, je n'aurais pas eu l'envie de cette rénovation et je me serais tourné vers une selle du commerce... Merci Algo

Superbe CR Surcouf et encore bravo et merci à Jean Marc de dévoiler son mode de fabrication que certains de ses confrères seraient tentés de garder.



Je me posais la question au sujet de l'étanchéité de la selle , grâce à ton reportage j'ai la réponse , merci.



Quant à ma selle , chaque fois que je monte sur mon MP3 je dis merci à Jean Marc , elle a maintenant traversé toutes les saisons , subi toutes les intempéries : toujours comme neuve et aussi CONFORTABLE



Avant c'était le mal au cxl qui rythmait mes pauses ( bien avant la jauge à essence ) maintenant ou c'est un trajet direct ou c'est le ravito qui impose les arrêts .

Bravo JM Briant


N'oubliez pas de le remercier en laissant un mot sur son site!

Oh que j'ai hâte de lui envoyer la mienne ....

Entre vos reportages et le coup de pouce de Ac3, je sens que le temps va être long d'ici la reprise du boulot... Moment ou je pourrais enfin envoyer ma selle pour modifications.

Salut à tous.
J'ai fait, en compagnie de ma moitié, une virée , hier de 250km entre Montauroux et San Remo par le bord de mer. Superbes paysages.... mais et il y a un mais , nous avons eu tous les deux le postérieur défoncé par la selle de mon nouveau 500 business!
Quelqu'un, parmi les membres de la région PACA, aurait il équipé son MP3 d'une selle JM Biant et serait il disposé à me la faire voir et peut être essayer car ça me démange vraiment très fort de changer la mienne ( et celle de mon beauf qui a le même problème).
Merci d'avance, et bonne route...

J'ai fusionné ton sujet, car déjà ouvert. Et pour répondre à ta question, oui, plusieurs membres ont fait modifier leur selle chez JMB...

Et le lien du forum "magasin" qui en parle également : Là

Pour compléter le magnifique reportage d'algo, en voici un second.

Si après tout ça vous ne comprenez pas tout de la réfection de selle !

http://www.gerard-chablaix.fr/photos/piwigo/index.php?/category/305

Oui vraiment un Monsieur, merci Jean-Marc Briant.

Merci à Surcouf pour ces magnifiques photos.

Oui beau reportage!!

Voici ma nouvelle selle JM Briant

Heuuuu... elle est où ?

J'essaie de comprendre comment les mettre

Tiens, voilà un tuto : Insérer une image

Sobre et de bon goût !

Hobby40, elle est superbe, ça été rapide !
Le "dosseret" est comme il faut alors ?

Sobre et de bon goût comme répondu ci dessus

Cordialement,

luismrs.

Ah oui, tres bien, j'aime cette sobriété. Bravo!

J'ai fait hier mes premiers kilomètres avec ma nouvelle selle J.M.B. 300 bornes de pur plaisir : confort, adhérence, maintien.

Merci encore, Monsieur Briant.

La premiere senstion est d'etre dans un fauteuil club.
Pour le maintien du dos, super.
Seule chose la selle est plus large donc pour les petits attention, c'est plus dure de mettre les pieds par terre.
Je pense que les petits doivent le préciser à JM Briant.
Pour moi pas de probleme.
Merci JM BRIANT

Vous êtes vraiment en train de me faire regretter ma Bagster qui n'est pas une référence de confort mieux que l'origine mais pas a l'équivalence de ce que vous décrivez de celles de JMB...

Bravo pour ton choix

Pour ce qui est des comparaisons on ne peut pas les faire bien sur sauf à emprunter une selle sur plusieurs dizaines de Km, (essais comparatifs intéressants à faire?).

Mais je confirme , en ce qui concerne JMB, vraiment un très confort et maintien.