Changement optique de feux arrières de mon Fuoco

J'ai installé aujourd’hui des autres unités de lampe à LED arrières qui viennent d'une Aprilia SR 50 et il ne faut rien faire de spécial, acheter et installer.
J'ai payé +/- 40€.
On les vend aussi avec les clignotants dedans.

Unité d’origine :


Les nouvelles :



Comme ça on les achète d'origine sauf la bague en chrome qu'il faut enlever :


bougimain

Et pourquoi j'ai pas un Fuoco , j'adore totalement.

Excellent !
Je ne rappelle plus combien valaient les feux arrières à Led spécifiques au Fuoco... mais en tout cas pour ceux ci, ça fait un bel achat pour vraiment pas trop cher

Christopher R. a écrit:Et pourquoi j'ai pas un Fuoco , j'adore totalement.

Rappelle toi ce que je t'ai dit : passe ton A

J'ai commencé à me renseigner, et après je concurrence Fat Boy Jim pour la 2 roues si je me souviens bien.
Je veux me prendre un Intruder 1500 si je peux, la 1800 est belle mais trop puissante à mon gout.

Christopher R. a écrit:Je veux me prendre un Intruder 1500 si je peux, la 1800 est belle mais trop puissante à mon gout.

Ben oui passer de 400cc à 1500cc ça le fait deja.
Faut pas oublier que j'ai jamais conduit de 2 roues.

Y'a pas que la cylindrée qui joue ! C'est plus tendu de piloter une Yam R6 que mon paquebot au moulin trois fois plus gros...

Oki, on va dire aussi que j'ai peur de conduire un plus gros moulin.
J'ai peur de mettre la poignée dans le coin de l'angle et par la même occasion de bruler mon permis.
Tu va me dire qu'on peut rouler aussi vite avec les 2 machines, ça me soulage de penser : petite cylindre = petite vitesse.

Christopher R. a écrit:ça me soulage de penser : petite cylindre = petite vitesse.

Mais ouais, 1500 c'est "petite cylindrée"... Je te taquine, hein !!!
L'important c'est de bien retenir, quelle que soit la machine, que le problème n'est pas les chevaux sous la selle mais l'âne dessus ! En tous cas je te souhaite de pouvoir réaliser ce rêve, comme je l'ai fait moi-même !

On s'égare les garçons.....

Troll power !!!

@ Bougimain : on en avait parlé de ces feux arrières, j'avais trouvé ça à l'époque sur Modern Vespa. Ca rend vraiment bien. Content de te relire ici en tout cas Bougimain

Ici >>> feux arrières à leds
Et là >>> tuto pose feux leds

Bougiman, pourquoi n'as-tu pas pris le modèle avec clignotant

Fat Boy Jim a écrit:
L'important c'est de bien retenir, quelle que soit la machine, que le problème n'est pas les chevaux sous la selle mais l'âne dessus ! En tous cas je te souhaite de pouvoir réaliser ce rêve, comme je l'ai fait moi-même !

Merci pour ce conseil, promis un jour on se fera une virée en Intruder, j'amènerais un bouteille de ChateauNeuf Blanc d'eau ....

Satanas a écrit:Ici >>> feux arrières à leds
Et là >>> tuto pose feux leds

Bougiman, pourquoi n'as-tu pas pris le modèle avec clignotant

Vous êtes maintenant deux du forum équipés de ce type de bloc feux arrière

Parce que après j'ai 2 trous ou les clignoteurs se trouvent et je ne trouve pas ça beau

De plus le modèle avec clignotants je n'ai pas trouvé non plus

bougimain

Satanas a écrit:Ici >>> feux arrières à leds
Et là >>> tuto pose feux leds

Bougiman, pourquoi n'as-tu pas pris le modèle avec clignotant