La transmission du Quadro

Je ne crois pas que Quadro "osera" sortir son 4D avec des chaines à aller graisser et retendre régulièrement sous le scoot. Ce scoot de démo n'est qu'un proto, et même si des chaines sont finalement adoptées, elles devraient être placées dans un carter (comme c'était le cas sur le TMax avant qu'il ne passe à la courroie sur le 530)

Le kit de transmission paraît tiré d'une voiture à pédales pour enfant

Oups je n'avais regardé que la première photo, je retire mon post précédant

Enfin ils se sont un peu repris pour la "finition" des chaînes. Toutefois, là où elles sont placées ... elles ne sont pas près de voir de la graisse

Pour la sortie, l'importateur lors du salon du scoot, me parle de 2013. Pour les revendeurs, ils parlent de fin 2012 suite aux propositions de loi qui risquent de passer !!!

En attendant, il y a eu des efforts de fait sur les finitions... Espérons que cela profite au 4D et que question moteur il ne soit pas aussi "agricole" que le 3D actuel

Schichine a écrit:Enfin ils se sont un peu repris pour la "finition" des chaînes. Toutefois, là où elles sont placées ... elles ne sont pas près de voir de la graisse

C'est bien pour cela que je dis que ne pas les mettre sous un carter étanche serait une aberration !

L'importateur parle pour le moteur du 4D de plusieurs niveaux :
- un 125 !!! à cause des nouvelles "législations"
- un 500 de Taïwan déjà en fonction sur certaines productions
- et même un 650 !!! Un partenariat avec un européen !!! un bi cylindre ! si si Le Bi ... vu que ce serait le même motoriste

Donc les chaînes ... va falloir les avoir à l'oeil

Par contre sur la dernière image on voit l'échappement qui remonte ! Donc au niveau du "coffre" ça se passe comment ???

Ca rassure :



Lire l'article !!!

Comme quoi, fallait pas désespérer...

Schichine a écrit:Par contre sur la dernière image on voit l'échappement qui remonte ! Donc au niveau du "coffre" ça se passe comment ???

A priori juste de la place pour un jet, c'est pour ça qu'il est envisagé de le livrer avec un top-case de série.

Il a des côtés sympa ce scoot même si c'est peut être optionnel comme équipement



bon, sans rire : les courroies c'est "moins pire" que les chaines; mais à cet endroit et sans carter; ça peut devenir pas si simple que ça.

Avec un 350 ça va être difficile de se faire une place au soleil