MP3 125 et autoroutes

Savoir lire un article du Code de la route c'est bien. Le comprendre c'est mieux et apparemment ce n'est pas partagé par tout le monde.
Un tripodiste 125 averti en vaut 2.


http://www.motomag.com/Piaggio-MP3-125-verbalisations.html

Quand la maréchaussée affiche son incompétence (ou sa mauvaise foi histoire de faire du chiffre ?), ce n'est jamais bon. C'est quoi déjà, l'histoire du "nul n'est censé ignorer la loi" ? Cela ne s'adresserait-il pas en priorité aux FdO qui doivent la faire appliquer ?

Ca laisse rêveur ! Ce n'est pas tant la connaissance de la loi qui est en cause mais la connaissance générale : "c'est un tripode donc c'est un tricycle à moteur donc je sanctionne". Quand certains raccourcis mènent à des situations préjudiciables aux citoyens ... parce que même si le PV est parfaitement attaquable que de perte de temps et d'énergie pour être rétabli dans son bon droit.
Eh non ! N'est pas "spécialiste" qui veut.
Lamentable cet état d'esprit qui cherche des problèmes là où il n'y en a pas.

AHHHHH!!!!! la formation dans les services de police, ça devient tout et n'importe quoi

Nannan@ ....Lamentable cet état d'esprit qui cherche des problèmes là où il n'y en a pas

.

Ray69 a écrit:la formation dans les services de police, ça devient tout et n'importe quoi

S'il n'y avait que dans la police que la formation laisse à désirer…
Mais quand il s'agit des FDO, l'incidence sur notre porte-monnaie peut être directe.
La-men-table !

Notre "sécurité" dépend du ministère des finances .... vu que les FDO passent une bonne partie de leur temps à faire rentrer l'argent dans les caisses de l'Etat.
Aujourd'hui lorsqu'on voit un gendarme ou un policier on a peur pour son lard feuille .... c'est paradoxal, ils devraient inspirer un sentiment de sécurité et non la crainte !

Sans compter qu'à faire tout et n'importe quoi on perd toute crédibilité et, dans certains métiers (pour ne pas dire tous), c'est quand même vital.
Mais ça, est-ce encore un souci ?

Ils sont graves à la préfecture : ils feraient mieux de davantage creuser avant de faire des âneries sans queue ni tête.

Ah que j'aime ce genre de situations ....

Encore une preuve du haut niveau de compétence de certains représentants des FDO.

C'est pourquoi cette affaire:

du chiffre ?
des quotas ?
faire ch**r le monde ?
être sur de passer pour des ploucs ?

On marche sur la tête dans ce pays, de plus en plus

No, y a plus de tête, tous formatés pour ne pas penser

Je ne veux pas jeter toujours la pierre aux FdO, qui appliquent parfois simplement les directives venues d'en haut. D'ailleurs j'aimerais assez lire l'avis de Gilles et Inferno à ce sujet !

Armand83 a écrit:No, y a plus de tête, tous formatés pour ne pas penser

Comment qu'il disait le capo ?

Ah oui : Chercher à comprendre, c'est commencer à désobéir.

Tidou a écrit:

Ah oui : Chercher à comprendre, c'est commencer à désobéir.

Toutafé mon cher.

C'est le genre à ne pas oublier en plus, sinon -> corvée

On n'a pas le c** sorti des ronces !
La sécurité routière vient d'être transférée du ministère des transports au ministère de l'intérieur...

youpiiiiiiiiiiiiiiii

Merci pour l'info même si elle peut faire peur

En effet on n'est pas sortis de l'auberge à marcher sur la tête le c*l dans les ronces

Loup garou a écrit:On n'a pas le c** sorti des ronces !
La sécurité routière vient d'être transférée du ministère des transports au ministère de l'intérieur...

C'est à lire, par exemple, sur ce lien chez Motomag

Brice va s'occupe de la sécurité ! ça craint ...

bonjour

Et la formation continue.... connaissent pas dans les services publics ???

Ce devrait être obligatoire partout et en tous corps de métiers, publics ou pas.
D'une part ça entretient les neurones et d'autre cela garantit à tous un service normal par rapport au prix payé. Les impôts sont élevés alors pas de raison d'être mal servi ou de subir des sottises de sanctions abusives et non légales.

Pendant que les syndicats font mumuse dans les rues avec leurs petits drapeaux, les autres se frottent les mains et font avaler toutes les couleuvres qu'ils veulent.

Histoire de comprendre et de décoder le syndrome politique actuel je vous propose un ouvrage fort bien fait : Crise au Sarkozistan

C'est excellent Tidou, merci pour le lien

@si -> Arrêt sur images.

Je suis resté un grand fan

Ca fait du bien de lire/entendre certains dire les vérités...

Ils ont monté leur propre site, qui est vraiment bien fait et tout à fait à l'image de ce que l'on a connu à l'époque.

@rrét sur images

Juste à peine lu le début mais je vais aller voir ça, je le sens bien

Tu peux y aller tranquille.

Il vient de recevoir 4 étoiles aux "Tidou awards"

Ce n'est pas un César? cela ferait bien dans une société pagnolesque!

Vu sur motomag:


Sur l’A4 aux abords de Paris, la police ciblerait particulièrement les Piaggio 125 MP3. Motif : en tant que tricycles à moteur de moins de 15 kW, leur circulation sur autoroute est interdite. Mais voilà, le 125 MP3, contrairement à ses frères "LT" de plus grosse cylindrée, n’entre pas dans la catégorie administrative des tricycles !

La suite ici....
http://www.motomag.com/Piaggio-MP3-125-verbalisations.html

Nannan a écrit:Savoir lire un article du Code de la route c'est bien. Le comprendre c'est mieux et apparemment ce n'est pas partagé par tout le monde.
Un tripodiste 125 averti en vaut 2.


http://www.motomag.com/Piaggio-MP3-125-verbalisations.html

Pegase a écrit:Vu sur motomag:


Sur l’A4 aux abords de Paris, la police ciblerait particulièrement les Piaggio 125 MP3. Motif : en tant que tricycles à moteur de moins de 15 kW, leur circulation sur autoroute est interdite. Mais voilà, le 125 MP3, contrairement à ses frères "LT" de plus grosse cylindrée, n’entre pas dans la catégorie administrative des tricycles !

La suite ici....
http://www.motomag.com/Piaggio-MP3-125-verbalisations.html

Pour les ceusses qui l'aurait loupé


edit

Fat Boy Jim a écrit:Toujours au top de l'info Pégase

Le code de la route est complexe : la preuve justement il y a peu, nombre de gens sur ce forum se demandait si le mp3 lt pouvait rouler sur autoroute.

La police n'est pas formée pour cela, c'est de l'auto-formation et malheureusement il y a des erreurs parfois dans la compréhension de certains textes, notamment au code de la route.

Par contre lire le ramassis de conneries de Motomag... La préf n'a jamais donné des instructions pour verbaliser les mp3 125,
la police de l'A4 c est des CRS qui ne dépendent pas directement de la préfecture !
Quant à leurs nombreuse sources, je suppose que c'est ce forum ou CSGT où certains topics ont raconté un peu n'importe quoi (c'est parti de l'histoire d'il parait que j'ai l'ami d'un ami qui a entendu dire que les FDO sortait le mp3 de l'autoroute A4)

Quant à dire que c'est un complot de l'état... la seule chose que l'Etat peut nous demander c'est de faire des PV, ils ne peuvent nous donner de chiffre ou d'objectif à atteindre, à la limite de cibler plus particulièrement certaines infraction mais pas nous y contraindre.

Malheureusement la presse n'a de nos jours et à mon goût aucun sens critique, ils vont prendre leur information dans les commissariats (d'ailleurs ils n'ont que ce qu'on veut donner) pour les faits divers qu'ils romancent après, ils balancent des informations sans les vérifier .....




http://www.club-scootergt.com/scooters-3-roues/21247-controle-a15-mp3-cibles.html

Inferno a écrit:(...)

Malheureusement la presse n'a de nos jours et à mon goût aucun sens critique, ils vont prendre leur information dans les commissariats (d'ailleurs ils n'ont que ce qu'on veut donner) pour les faits divers qu'ils romancent après, ils balancent des informations sans les vérifier .....

Pour la petite histoire, je bosse avec un ami qui lance une boite de sécurisation des données informatique mobiles, grosso son savoir faire permet d'effacer et de bloquer les ordis, GSM et autres en cas de perte ou vol.
Il a téléphoné aux deux journaux et au site internet qui se sont fait cambrioler ces dernières semaines. Je ne les cite pas, mais tout le monde les connait vu le battage qu'il y a eu (Nos 20 ordinateurs, on veut nous museler, scandale politique, etc....). Leur réponse à sa propal de les sécuriser pour l'avenir : "hahaha ! c'étaient de vieux ordis, on s'en fout et on est assurés."

Édifiant !

Donc, tout à fait d'accord avec toi, Inferno : les journaliste n'ayant pas des masses d'éthique ni de scrupules, vu que leur principal but est d'attirer l'attention, les infos "vues à la TV" méritent toutes esprit critique et confirmation....

Ne pas stigmatiser là non plus : heureusement qu'il y a des gens scrupuleux dans leurs domaines.

Dom_quichatte a écrit:Ne pas stigmatiser là non plus : heureusement qu'il y a des gens scrupuleux dans leurs domaines.

Sur ce coup là, je stigmatise pas, j'illustre... Et j'avoue que pour illustrer il ne faut pas chercher loin (Bon d'accord sur la fin de la phrase je me rapproche de la stigmatisation, voire de la généralisation, hihihi, bah, c'est mérité )

Je veux bien que tout le monde ne soit pas d'accord avec les autres mais bon.....

Je pense que des boites comme Rue 89 et consorts ne doivent pas stocker des données importantes dans de simple ordinateurs portables.
Elles doivent êtres sur un serveur distant et sécurisé.
Donc le vol des ordi ne leur porte pas vraiment préjudice, bien au contraire.

Rue89 je ne sais pas, mais je viens de passer trois jours à refaire complétement un système d'informations pour une boite faisant des articles pour la presse, comme le dit Loup garou, rien n'est stocké sur les ordinateurs.

Tout part sur un espace distant (un cloud pour les geek ) à travers une liaison VPN (liaison cryptée pour les non geek ), prochaine étape à laquelle je travaille en ce moment même est de permettre l'utilisation de web appliances (applications depuis un serveur web, pour les non geek ) en mode sécurisé, c'est à dire que même les fichiers temporaires ne devront pas être stockés sur le PC de l'utilisateur.

Euhhhh c'est quoi geek ????.....

Passionnés d'informatique ????

Oh ça va, si on peut plus rigoler : c'est même utilisé pour les passionnés de sciences fiction (ça je ne le savais pas).

Pour le reste c'est par là : http://fr.wikipedia.org/wiki/Geek

Incroyable mais vrai

http://www.motomag.com/Piaggio-MP3-125-verbalisations.html

Ubu est bien le roi!!

Armand83 a écrit:Ubu est bien le roi!!

Note, la critique des FDO est un art très français !

Sur ce coup là, on peut au moins comprendre leur désarroi (Pas les fautes d'interprétation qui ennuieraient les usagers, mais le désarroi, wiwiwi !) :

tu en connais toi, d'autres véhicules qui...
- un coup sont une motocyclette (MP3RL, Fuoco),
- un coup sont un tricycle (MP3LT),
- un coup nécessitent le permis A (RL >125cc, Fuoco),
- un coup non (MP3LT, MP3RL 125),
- un coup ont des cylindrées qui peuvent être dans un ou l'autre des cas ci dessus (250/400)
- un coup non (125, 300, Fuoco) <- ceux là chacun dans une catégorie différente (moto<125, tricycle, moto>125 et >34cv)
- un coup dont un modèle a 3 motorisations (donc normes) différentes (125 carbu, 125 injection, 125 hybride)
- un coup demandent un permis A de plus de deux ans (Fuoco)

????

Tout çà en provenant d'une seule gamme, d'un seul constructeur ??

Alors qu'il y a tant de gammes et tant de constructeurs et que certains modèles réclament le coup d'œil expert - par exemple les 125 qui se déguisent en grosses motos, genre custom ou trail - les quad, certaines voitures sans permis qui sont plus grosses qu'une Smart ou une IQ...

...Comme je ne pense pas que les FDO aient une formation complémentaire spéciale tripode... Il ne reste plus qu'à faire déclarer le fofo d'utilité publique et y inscrire d'office tous les commissariats et toutes les casernes !!
(Chers Modos, c'est place Beauvau que vous pourrez introduire la demande )

Nam1962 a écrit:
...Comme je ne pense pas que les FDO aient une formation complémentaire spéciale tripode... Il ne reste plus qu'à faire déclarer le fofo d'utilité publique et y inscrire d'office tous les commissariats et toutes les casernes !!
(Chers Modos, c'est place Beauvau que vous pourrez introduire la demande )

La Préfecture de Police de Paris a, comme tout le monde, des services de documentation juridique avec des fonctionnaires parfaitement capables de lire et de COMPRENDRE les textes. Une simple consultation de ces services et "la note d'information qui va bien" permettrait d'éclaicir pour les non-initiés ce méli-mélo concernant le tripode qui est quand même loin d'être un casse-tête chinois. La PP sait très bien le faire pour d'autres sujets parfois autrement plus complexes.
Il n'y a pas besoin d'avoir une formation spéciale MP3 .... juste utiliser les bons services "qui vont bien".
Pourquoi le commun des mortels arrive à s'y retrouver et pas ces "spécialistes" ?

Un esprit mal tourné (oh non pas moi !) pourrait penser que c'est une volonté délibérée d'enquiquiner les tripodistes ... voir un harcèlement pur et simple au mépris de la loi. Il n'y a pas loin jusqu'à l'abus d'autorité !

Et puis, sur le lot combien vont contester à bon droit les PV ?

Nannan a écrit:

Nam1962 a écrit:

tu en connais toi, d'autres véhicules qui...
- un coup sont une motocyclette (MP3RL, Fuoco),
- un coup sont un tricycle (MP3LT),
- un coup nécessitent le permis A (RL >125cc, Fuoco),
- un coup non (MP3LT, MP3RL 125),
- un coup ont des cylindrées qui peuvent être dans un ou l'autre des cas ci dessus (250/400)
- un coup non (125, 300, Fuoco) <- ceux là chacun dans une catégorie différente (moto<125, tricycle, moto>125 et >34cv)
- un coup dont un modèle a 3 motorisations (donc normes) différentes (125 carbu, 125 injection, 125 hybride)
- un coup demandent un permis A de plus de deux ans (Fuoco)

Pourquoi le commun des mortels arrive à s'y retrouver et pas ces "spécialistes" ?

Euhhhh... là je ne suis pas sûr que le commun des mortels s'y retrouve

Si je demande à mon coiffeur ou à mon boucher, il y a des chances qu'ils soient un peu perdus.... Et ils sont loin d'être benêts ces deux là !

Je pense vraiment que ce que nous prenons pour un harcèlement provient de cette complexité !!!

Mais si la preuve : nous y arrivons !!!

C'est certain qu'il faut être tripodiste et intéressé

Nannan a écrit:Mais si la preuve : nous y arrivons !!!

C'est certain qu'il faut être tripodiste et intéressé

Euhhh, pas tous : il suffit de voir certaines questions (légitimes) sur le fofo !

J'accorde que tous les tripodes peuvent rouler sur l'autoroute.
Accorde moi que tout le monde ne peut pas prendre la route avec chacun des modèles, et que les modèles ne sont pas décelables par tout le monde d'un seul coup d'œil !(Sauf le Fuoco, hihihi!)

Oh très volontiers accordé !!!!
Avant de prendre le 400, je l'ai longuement essayé (merci au pote concessionnaire qui m'a laissé le temps) pour voir si j'étais apte à emmener le bestiau. Cela faisait un petit bout de temps que je voulais en prendre un mais pas d'essai pas de bon de commande.

Mais je reste sur ma position quand aux PV dressés par les FDO : une fois le tripode interpellé (ce qui ne me gène pas) il est quand même aisé de différencier le 125 du 300 ou du 400 et DE LIRE UNE CARTE GRISE.

Motocyclette légère ou tricyle ??? Question justifiée
LT - RL ??? OK tout un chacun a du mal à faire la différence ...
Permis A ou permis B ???
Et j'en reviens à ma note d'information ! C'est une pratique courante à la PP; pourquoi pas dans ce cas ?

Au final, et pour quelqu'un qui veut bien s'en donner la peine, ce n'est quand même pas si compliqué que ça.

Ce qui me fait râler c'est de voir ces "pseudo spécialistes" ignorer de manière éhontée les textes et imposer "leur loi" ou "la loi" d'un énergumène quelque part dans une Direction !

Pour peu que le 3 roues soit débadgé en plus.