Sondage vitesse max de votre Tricity 300 et combien de temps/quelle distance pour l'atteindre ?

Bonjour à tous.
Je lance un sondage pour les possesseurs de Tricity 300 pour comparer leurs vitesses de pointes comme indiqué dans le titre en fonction de leurs modifications ou non car dans un essai vu sur Auto moto ils annonçaient 147km/h en pointe au compteur.

En ce qui me concerne 127 km/h compteur sur plat et 146 km/h en descente.
J'essaie différentes modifications pour augmenter l'accélération et ne pas trop perdre en vmax.
Mon but n'est pas de monter à 150 km/h mais d'avoir un peu plus d'allonge et de reprise entre deux ronds-points.

C'est déjà pas mal pour seulement 28 cv pour 300 cc et 239 kg sinon il faut acheter un 400cc ou 500cc ou 550 cc.

Je suis d'accord avec toi et je vise un 550 à 3 roues ou sinon une moto équivalent 125 mais j'ai du mal à me faire à l'idée de ne plus avoir cette troisième roue.

J'ai lancé ce sondage car je voulais avoir l'avis des autres propriétaires de 3CT 300 car je trouve que je suis loin des infos données par les différents essais et/ou fiches techniques.

Tu seras déçu avec un équivalent 125 c'est 15 cv maxi, j'ai eu 3 125 quand j'étais plus jeune, c'était des Trails dont la plus puissante 125 KMX 24 cv pour 150 compteur et 110 kg de chez Kawasaki, mais maintenant cela n'est plus possible, il y a le Kymco CV3 avec 51 cv et je crois un bon 170 compteur

Je me suis mal fait comprendre désolé.
Je voulais dire équivalent 125 électrique  

Pas de problème, pour l'électrique tout dépend de ton utilisation, puissance au démarrage mais vitesse et autonomie en deçà d'un modèle essence à mon avis.

En effet le vrai problème reste l'autonomie, pas tant pour mon usage quotidien mais pour la balade.
Les plus abouties en ce qui me sont les Zero mais le tarif wahou.

Le nerf de la guerre le TARIF comme pour les voitures électriques.

Perso sur le T300 je tenais le 130 sur autoroute sans problème et j’étais pas poignée à fond .

Bonjour
idem, 130 au compteur et environ 7100tr, sur le plat et sans vent. 4000km déjà faits.

Bonjour,
idem, 130/135 au compteur sur du plat, 7200tr max.
j'ai 2000kms.

Idem, en pointe sur autoroute 137, la moyenne 130 avec un petit peu de réserve. Si j'étais resté vers Montpellier je pense qu'en usage semi urbain et route, je n'aurais pas changé de machine.
Après il y a un point positif sur le T300 une conso de 3.4 l si on est raisonable.

Sur Autoroute en forte descente, je me suis surpris à 159, j'ai ralentis aussitôt, et pour la première fois j'ai vu le compte tours à 9000...

Deci a écrit:Sur Autoroute en forte descente, je me suis surpris à 159,  j'ai ralentis aussitôt,  et pour la première fois j'ai vu le compte tours à 9000...

 impressionnant !
Avec le mien, je n'avais jamais dépassé le 135/137 poignée dans l'angle

Domtom973 a écrit:Bonjour à tous.
Je lance un sondage pour les possesseurs de Tricity 300 pour comparer leurs vitesses de pointes comme indiqué dans le titre en fonction de leurs modifications ou non car dans un essai vu sur Auto moto ils annonçaient 147km/h en pointe au compteur.

En ce qui me concerne 127 km/h compteur sur plat et 146 km/h en descente.
J'essaie différentes modifications pour augmenter l'accélération et ne pas trop perdre en vmax.
Mon but n'est pas de monter à 150 km/h mais d'avoir un peu plus d'allonge et de reprise entre deux ronds-points.

Hello !
Je ne suis pas loin des 2000 km et après une pénible période de rodage (trop long, trop lent !), à peu près bien respectée (j'avoue que j'ai un plus tourner la poignet pour les 500 km après la révision des 1.000 sans jamais dépasser les 6.000 tours grand max). J'arrive au même résultat que toi "malgré" mon gabarit (1,83 / 92 kg). Suis plutôt satisfait ;-)
Petit update, j'arrive à 3.800 km et j'ai l'impression que la bête respire mieux, plus souvent autour de 149 en VMax compteur sur le même parcours et un CT qui monte à 7500/8000 tours. Toujours satisfait ;-)