Lèche Roue du Fuoco/MP3 quand Peugeot rime avec Piaggio.....

Avec le système d'arrivée d'air nouvelle version, il était plus que nécessaire de protéger le papillon d'admission et le scoot en général de la poussière, boue..........
Après une première tentative avec le lèche roue du Nexus 500, j'ai consulté beaucoup de modèle. Il restait celui du Beverly 500, et puis en observant un Peugeot Satellis 400 dans mon parking, j'ai constaté que celui ci partageait le même bras alu (et le même pot) que les Fuoco/MP3 et qu'il était doté d'un lèche roue proche du Beverly mais avec l'arrière plus échancré. Confirmation fut faite lors du salon du scooter et lors de ma commande chez.............. Peugeot (12 € le GB et 5 € la patte de fixation et la vis, donc très cheap!!!).

CE LÈCHE ROUE CONVIENT AUSSI AUX MP3!!!!!

Voici ce que ça donne (côté droit c'est plus laid mais au moins je sors couvert) de près. De loin, on ne voit presque pas le GB. Le plastique est très très lisse (ça sent le carbone)....


Côté gauche:



Côté droit:



Espacement pneu avec le Diablo pirelli (au passage usure à 6000 km très correcte) :



Reste à finir le passage de roue en fibre de carbone, et je prends ma retraite........

Merci pour l'info, ça va faire super depuis le temps que je cherche.

As-tu la référence?

Bravo pour l'info.

Un petite réput' pour la peine.

Je retrouverais la référence mais sinon ils sont cool chez Peugeot, tu prends celui du satellis 400 ou 500 surtout avec la patte en métal et la vis (donc 2 pièces); Pose en 5 minutes sans boite à air sinon c'est plus long...

Dernière chose de loin on ne voit pas le lèche roue qui se confond avec la roue!!

Ça rend pas mal du tout qui plus est sans boite à air et sans barres porte plaque !
L'effet ne serait certainement pas le même en full stock... donc perso j'ai un peu lâché l'idée pour mon scoot

FuocoCarb a écrit:Dernière chose de loin on ne voit pas le lèche roue qui se confond avec la roue!!

Remet un pneu en 140 et on le verra mieux Meuh nan j'déconne

En full stock à part pour Tidou et ses chemins poussiéreux je ne vois pas trop l'intérêt en effet mais avec L'AD ouverte c'est utile !
Pour le 160 je le garde et prends le même!!!

Etant un peu agacé de voir l'arrière salopé à chaque fois que je passe dans un flaque un peu crade, je voulais savoir si certains avaient essayé de monter un lèche roue ou garde boue dans le style de celui du nexus ?

http://www.easyparts.fr/showarticles_info/0015975690000G/0-968-1-m415-m2187-m6226-m6179-s15075-d75164/6179/Pare-Boue.html

P.S: pour le lèche roue de Satelis j'ai trouvé la réf ci-dessous mais pas dispo chez EasyPart
Rear Fender 
pour Satelis 500 SC
PartID: 0003771522N

Le lèche roue double sur le Métropolis 400i  il y est déjà  


 

Fab0568 a écrit:Etant un peu agacé de voir l'arrière salopé à chaque fois que je passe dans un flaque un peu crade(...)

Ah? c'est un problème ?

Pfff, me dis pas qu'il va falloir que je lave mon tripoulou... c'est mon antivol de pas le laver !
Déjà que quand il pleut, je râle parce qu'il est propre...





Ps . comment avoir un look "rats" avec un tripoulou tout propre ?????

Haarg! M...e ! Nam, je voulais pô dévoiler ton système d'antivol 

Et un point pour pigeot un  

Autrement le lèche roue du Beverly 400 ou 500 doit se monter puisque le bras de suspension est le même

Fab0568 a écrit:Autrement le lèche roue du Beverly 400 ou 500 doit se monter puisque le bras de suspension est le même

Tu as tenté finalement ?

Parce que là ; l’automne arrive et dès fois il pleut un peu….

Et je compte en installer un sur le mien.

Sauf qu’effectivement sur Easy Part’s ; c’est pas gagné

Trimax a écrit:

Fab0568 a écrit:Autrement le lèche roue du Beverly 400 ou 500 doit se monter puisque le bras de suspension est le même

Tu as tenté finalement ?

Parce que là ; l’automne arrive et dès fois il pleut un peu….

Et je compte en installer un sur le mien.

Sauf qu’effectivement sur Easy Part’s ; c’est pas gagné

Ben pas encore, depuis dimanche ça fait court, mais je serai plus sur un lèche roue plus en arrière type Can Am venant du Nexus

Pas mal , le coup du lèche-roue plus en arrière .
Ca éviterait de salo*er aussi les feux arrière ( c'est ch*ant à nettoyer dans les petits coins ).

J'ai posé le lèche roue ce W.E :

il faut le léche roue SAT500; pas besoin de la patte de fixation qui coute aussi cher que le lèche roue...

2 ecrous cage de 6 à gauche et 2 vis de 6 courtes, à droite.

Le fixer sur les support de la boite à air à gauche (pas besoin de tout démonter mais pas si facile à installer).

Le plastique se raye facilement, j'ai l'ai peint.

A priori; n'a pas le pb de "touchotter" le fond du coffre comme les autres lèche roue. Mais n'est pas suffisamment long; ça gicle encore pas mal.

A tester en duo pour voir ce que ça donne, surtout niveau "touchette"

Une photo ! Une photo !  

Mais seul ou à deux ça devrait rien changer normalement ?

Fab0568 a écrit:Une photo ! Une photo !  

Mais seul ou à deux ça devrait rien changer normalement ?

Ben la photo tu l'as sur le 1er post; ça va pas révolutionner le truc...

Seul ou à 2; si ça change : je pèse quand même moins tout seul que lorsque je suis 2; donc j'enfonce moins les suspensions  

bonjour et pour un pneu 150 70 14 ca passe ou ca touche sachant que origine mp3 140 70 14
merci

Pierre.mattiuzzo a écrit:bonjour et pour un pneu 150 70 14 ca passe ou ca touche sachant que origine mp3 140 70 14
 merci

Bonsoir,
No pb, il y a de la marge !
Même avec le 150.

As-tu déjà acheté le lèche-roue ?

Il me semble que celui du MP3 500 ABS ASR est plus long que celui du Peugeot et qu'il doit donc mieux protéger ...

https://www.sgt3r.com/t11954-leche-roue-mp3-500-2014?highlight=l%C3%A8che+roue

Merci je cours chez Peugeot demain

A quoi ca sert de retirer la boite a air?

Il y a un petit moment que je cherche à poser un lèche roue sur mon bébé et en suivant les différents posts qui en parlent, je commence à m'y perdre.
On parle de différents modèles, de lèche-roue du Nexus 500, du Beverly 400 ou 500, du Peugeot Satellis 400 et en dernier du MP3 500 ABS ASR et pour couronner le tout, ça va du Fuoco en passant par le MP3
J'ai un MP3 LT 400 IE donc lequel de ces modèles est le plus adapté mon véhicule ????

Tu montes le lèche roue du MP3 500 millésime 2014 ...

Regarde ici :

http://www.easyparts.fr/showdrawing/22494/165069/GRAY/0-4019-1-m420-m2091-m11537-m22494-s22497-d165069/Rear_cover___Splash_guard.html

Pièce n 14

Il se monte sur tous les MP3 400 et 500 ainsi que tous les Fuoco. ....

Salut PascalParis,

Je te remercie pour ta réponse.

Je vais donc lancer la commande  

Le 14 bien sur
Le 15 pour l’esthétisme
Le 16 en double et le 4 en double aussi car on ne sait jamais si c'est livré avec.




Pour un total inférieur à 40€ c'est pas mal

Une fois mis en place ça donne ça :

Ben ouais, c'est tout beau

@ Bayard, pourquoi la pièce 4, elle semble aller avec le pare-boue.

Titouan46 a écrit:@ Bayard, pourquoi la pièce 4, elle semble aller avec le pare-boue.

J'ai un doute sur le fait que la pièce 14 soit livré avec les fixations qui vont bien et pour le prix, ça va pas chercher bien loin.



Je préfère avoir deux petites pièces en trop que d'avoir à refaire une commande et c'est pas perdu

La 15 d'aucune utilité c'est le protège câble du capteur de la roue crantée de l'ABS
La 16 oui 2 ...
La 14 tu peux si tu veux 2, mais tu les récupère sur le support de la durite de frein et ton câble de frein à mains derrière la boîte à air ....

Il te faudra démonter ta boîte à air ...

Nannan a écrit:Une fois mis en place ça donne

Jolie flasque de pompe à eau qui n'est plus en plastique ...
Enfin !!!!....

PascalParis a écrit:

Nannan a écrit:Une fois mis en place ça donne

Jolie flasque de pompe à eau qui n'est plus en plastique ...
Enfin !!!!....

J'm'escuse mais me**e tout n'en est tout jouli sur ma machine ! Non mais !!  

Nannan a écrit:

PascalParis a écrit:

Nannan a écrit:Une fois mis en place ça donne

Jolie flasque de pompe à eau qui n'est plus en plastique ...
Enfin !!!!....

J'm'escuse mais me**e tout n'en est tout jouli sur ma machine ! Non mais !!  

Oui mais attention à la durite ...
Et ces sal.... !?:;.,,,/-"" de colliers ...

Dam31 a écrit:A quoi ca sert de retirer la boite a air?

La boîte à air est supprimée en cas d'admission directe.

https://www.sgt3r.com/t464-admission-directe?highlight=admission+directe

Pour mettre ce lèche roue édition 2014, il faut juste démonter pour accéder aux fixations et la reposer ...
Pas de montage d'AD... Mais la boîte à air d'origine ....

A ceux qui ont déjà commandés chez EasyParts, quand il indique "Commandé" pour une pièce, il faut compter combien de temps pour la réception de la commande

Tout dépend de leur fournisseur. Perso je ne me suis jamais trouver face à cette situation.

Nannan a écrit:Tout dépend de leur fournisseur. Perso je ne me suis jamais trouver face à cette situation.

J'avais pas vu l'avertissement au moment de la commande    



Bon il n'y a pas mort d'homme, je vais prendre mon mal en patience

Reçu après 7 jours pour moi....

Rupture de stock chez EasyParts pour les lèches-roues de 500
Livraison plus tard

Bon ben voilà ce serait livré chez la voisine



Je vais essayer de trouver le temps vendredi pour monter ça

Et voila c'est monté
En enlevant le miam-miam du midi, faut compter une petite demi-heure mais cool, pas pressé



Coté pot d’échappement, deux fixation nickel mais de l'autre coté une seule, pas prévu pour à première vue mais ça tient bien.
C'est fixé avec la vis (17) qui maintient le passage (16) du frein à main et du tuyau de frein. Sur les anciens modèles, il n'y a pas le deuxième trou (flèche verte) enfin sur le mien  




J'ai mis la pièce 15 sur le pare-boue, visé et roule ma poule ça tient

Allez Hop, au prochain

C'est quand même mieux avec.

Ha ben ouais, on verra à l'usage et ça fait plus fini

Bonjour à tous,
Et bien voilà, grâce à vos conseils avisés, j'ai pu sans trop de problèmes équiper mon Fuoco RL d'un très utile lèche roue de MP3 500 avec le passe fil qui effectivement ne sert à rien mais qui finit bien, sans oublier les 2 vis adéquates. Le montage est exactement le même que sur le MP3 400 de Bayard 78930, une seule vis côté filtre à air, pas de trou non plus pour la deuxième.
Amitiés

Comme quoi ce forum est avant tout utile !

Bonjour,

Voilà je viens de commander le garde boue arrière avec le cache.

Sinon je suis passé ce week-end en voiture au magasin de la famille Briant près de Chambéry afin de profiter enfin d'une selle digne de ce nom.

J'ai pu après plusieurs explications très claires de Mme Briant choisir les coloris et textures que je souhaitais pour ma selle. Faisant plus de 80 kg j'ai choisi l'option latex pour le conducteur qui va recouvrir une partie du bultex et mieux assurer le maintien.

Vraiment un super accueil maintenant j'attends le retour par colis de ma selle

J'ai hâte je vous tiens au jus.