Mes impressions après 3700 Kms

par Papypat Ven 24 Aoû 2018 - 10:00

Bonjours à tous,

Voici un petit CR après 3700 Kms ...

Positif:
Budget achat
Plus compact par rapport au MP3 classique
Couple moteur
Puissance du 300cc suffisante pour de l'urbain et extra-urbain
Confort selle correct et bien calé sur la première partie
Consommation moyenne 3,7 litres (en duo) avec du SP98
Freinage au pied progressif et puissant

Négatif:
Suspension AV pas assez souple
Retour de vibrations dans le guidon sur mauvaise route
Jauge d'huile moteur difficile d'accès
Eclairage un peu faible avec les ampoules d'origine -->2 X 35 watts
Capacité du coffre un peu juste -->cause trappe d'accès bombée vers le haut
Pas de possibilité d'utiliser un bloc disque à l'AV
Manque de protection pour les salissures autour du train AV
Autonomie un peu juste

Problèmes:
Léger guidonnage entre 60 et 70 Km/h -->remplacement 2 pneus AV sous garantie suite à un pneu déformé
Cache sous bloc compteur remplacé

Mes impressions en duo:
Après quelques petites virées avec mon épouse (c'est une première pour tous les deux), voici mon retour ...
Direction plus légère de par le poids sur l'arrière
Beaucoup plus de retours vibratoire dans la suspension avant et la direction sur mauvais revêtement
Consommation essence identique (vitesse 80 - 90 Km/h)
Plus d'attention en fonction du passager
Vitesse plus réduite pour prendre les ronds-points
Obligation de modifier la pression des pneus AR systématiquement pour la conduite en duo (solo 2,2 bar --> duo 2,6 bar)

Bonne journée Smile

par **Tipsy06** Ven 24 Aoû 2018 - 10:35

Merci pour ton retour.

J'utilise un antivol petit U que je mets à l'avant et j'en suis très contente car il prend peu de place et est aussi large qu'un U de taille plus grande.
Roulant toujours seule, les sensations duo me sont étrangères.

Pour les salissures, je suis étonnée car je n'ai jamais été salie en roulant en Yourban. Après, je roule précautionneusement et je n'entre pas dans les flaques à toute vitesse.

Côté éclairage j'ai changé pour des Philips haute vision comme ça
On voit mieux et on est mieux vu.

Côté pneu, tu peux opter pour un gonflage intermédiaire de 2,4. Bien que seule, c'est ce que je fais pour des raisons de douleurs dorsales en plus d'avoir fait régler mon amortisseur sur une position plus dure. Depuis c'est nickel. Mes impressions après 3700 Kms 105395

Autonomie je fais environ 250Km avec un plein. Parfois lorsque j'ai fait beaucoup d'autoroute, je suis montée à 290km. Mais la norme avec de la ville et un peu d'autoroute est 250/270km.

Bonne route avec ton nouvel engin et profitez en bien, c'est un joujou plutôt fiable....en tout cas le mien l'est.

par Papypat Ven 24 Aoû 2018 - 13:16

Hello Tipsy06,
Pour les salissures ce n'est pas pour le pilote ... je parle de protections ou de caches entourant le train avant qui à mon avis ne sont pas assez présentes !
Pour l'antivol, j'ai une chaine Oxford Boss avec bloc cadenas, voir photo.
Bonne route et à +, Yourban_SGT3R

par Perceval Ven 24 Aoû 2018 - 23:01

as tu réglé les suspensions arrières pour le duo ?

par Papypat Sam 25 Aoû 2018 - 8:32

Bonjour Perceval, oui au réglage n°3 prévue pour la conduite en duo comme ci-dessous. Je ne modifie que la pression (2,2 bar solo et 2,6 bar duo) à chaque sortie. Le réglage au 3 je le laisse en continu Smile

Il est possible de régler les ressorts en précontrainte sur 4 positions à l'aide d'une clé appropriée, en agissant sur la bague située sur la partie inférieure des amortisseurs.
Position 1, précharge minimale : pilote uniquement.
Position 2, précharge moyenne : pilote uniquement.
Position 3, précharge moyenne : pilote et passager.
Position 4, précharge maximale : pilote, passager et bagages.

par **Tipsy06** Sam 25 Aoû 2018 - 14:10

Bien c'est ce que j'ai fait mais pour soulager mon dos. Mes impressions après 3700 Kms 105395

par **Chouzel** Dim 26 Aoû 2018 - 3:21

Perso, vu ma carrure, je devrais le mettre en "4" pour moi tout seul !!! Mes impressions après 3700 Kms 922586

par Papypat Dim 26 Aoû 2018 - 6:46

Bonjour à tous, le 3 nous suffit largement à deux Mdr!

par Perceval Dim 26 Aoû 2018 - 14:08

J ai réglé à 2 pour 2 Very Happy

Madame environ 50 et moi environ 80 (le poids pas l'age hein Mes impressions après 3700 Kms 129364

)

par Papypat Dim 26 Aoû 2018 - 17:53

126 kg à nous deux Mes impressions après 3700 Kms 994676

et j'ai réglé au 3 selon la préconisation Piaggio le réglage 2 était un peu juste !

par Perceval Dim 26 Aoû 2018 - 20:28

Le Yourban est peut-être moins confort que le "normal", perso ça nous convient et pourtant les routes de l'avesnois c'est pas terrible.

par **Chouzel** Lun 27 Aoû 2018 - 8:02

Perceval a écrit:...moi environ 80 (le poids pas l'age hein )

Mon poids dépasse légèrement (hem) 2x mon âge ... Very Happy

Tu auras intérêt à ne pas laisser traîner un pied sous les miens ... Mes impressions après 3700 Kms 630523

par **Chouzel** Lun 27 Aoû 2018 - 8:04

Perceval a écrit:...les routes de l'Avesnois c'est pas terrible.

L'influence de la Wallonie ? Mes impressions après 3700 Kms 630523

par Papypat Lun 27 Aoû 2018 - 9:14

par Perceval Mar 28 Aoû 2018 - 16:45

Chouzel a écrit:
Perceval a écrit:...les routes de l'Avesnois c'est pas terrible.

L'influence de la Wallonie ?

l influence des différents gouvernements qui rognent sur tout Mes impressions après 3700 Kms 739888

par Timbeurland Dim 27 Oct 2019 - 20:29

Papypat a écrit:Hello Tipsy06,
Pour les salissures ce n'est pas pour le pilote ... je parle de protections ou de caches entourant le train avant qui à mon avis ne sont pas assez présentes !
Pour l'antivol, j'ai une chaine Oxford Boss avec bloc cadenas, voir photo.
Bonne route et à +,

Bonjour,

Pour les ampoules avant, il faut bien les H4 et non les HS1 ?

https://www.amazon.fr/dp/B006OW3V40/?coliid=I29ANXODWSAX7X&colid=2NUOP7MTU2FVM&ref_=lv_ov_lig_dp_it&th=1

Existerait-il un tuto pour le démontage du bloc phare en vue de changer les ampoules ?

Merci

par **Titouan46** Dim 27 Oct 2019 - 20:49

Timbeurland a écrit:

Pour les ampoules avant, il faut bien les H4 et non les HS1 ?

Existerait-il un tuto pour le démontage du bloc phare en vue de changer les ampoules ?

Merci

Pour quelle bécane ?

Tuto pour un 400

https://www.sgt3r.com/t169-tuto-depose-carenages-avant-du-mp3?highlight=tuto

par Timbeurland Dim 27 Oct 2019 - 21:29

C’est pour un Yourban 300

par **Titouan46** Dim 27 Oct 2019 - 22:39

Tu n'es plus "en recherche", tu as acheté un Yourban 300 ?
Si c'est le cas, pense mettre ton profil à jour. Wink

Je n'ai pas trouvé de tuto concernant le changement d'ampoules sur un Yourban.
Mais, Tipsy les a changées sur le sien pour pour des Philips vision+ (en HS1 comme d'origine).
Apparemment ce fut long et laborieux...

Pour désosser la "carrosserie"

Manuel d'atelier Yourban 300

par Timbeurland Lun 28 Oct 2019 - 9:52

Titouan46 a écrit:Tu n'es plus "en recherche", tu as acheté un Yourban 300 ?
Si c'est le cas, pense mettre ton profil à jour.

Je n'ai pas trouvé de tuto concernant le changement d'ampoules sur un Yourban.
Mais, Tipsy les a changées sur le sien pour pour des Philips vision+ (en HS1 comme d'origine).
Apparemment ce fut long et laborieux...

Pour désosser la "carrosserie"

Manuel d'atelier Yourban 300

Effectivement, statut changé (c'est parce que j'attends la réponse pour la CG donc tant que rien n'est fait ... afro

)

Merci pour la réponse Titouan46.

C'est quand même dément, de rendre le remplacement d'une ampoule aussi compliqué (comme sur les nouveaux modèles de voiture) alors que c'est vital !

L'Europe au lieu de nous casser les C******* avec les nouvelles normes du CT et autres, ils feraient mieux d'imposer aux constructeurs de simplifier et faciliter l'accès à certains éléments de nos machines, notamment pour changer une ampoule !!!

M'enfin bon c'est un autre débat.

C'est bien une HS1 et non une H4 ? Il en faut bien 2 ?
Merci