Pneu arrière Quadro 350D

Bonjour,
Je trouve qu'il chasse beaucoup du derrière dès qu'il pleut et je me demande si je ne devrais pas faire monter un autre pneu que le duro d'origine (6200 KM). Avez vous essayé le michelin city grip ?

Si tu consultes le lien suivant, tu trouveras les commentaires ad'hoc...

https://www.sgt3r.com/f190-pneumatiques

Perso, j'ai pris un Michelin CityGlysss sur mon S depuis 8000 km, et je suis plus sûr avec dans toutes circonstances... sauf la boue !

J'ai utilisé l'appellation "cityglyss" par autodérision parce que beaucoup d'autres collègues sur ce forum ont vécu certaines "expériences" avec ce CityGrip, moi pas encore !

Le City Grip devient une savonnette après 5000/6000 bornes.

https://www.sgt3r.com/t10356-pneu-arriere-pour-quadro?highlight=pneu+michelin

https://www.sgt3r.com/t1153p100-nouveaute-chez-michelin-le-city-grip-un-pneu-tous-temps?highlight=michelin+city+grip

Merci pour vos réponses

Titouan46 a écrit:Le City Grip devient une savonnette après 5000/6000 bornes.

Je confirme.

Pas de pb avec mon citygrip
Et pourtant, il a 13000km !

Ben je ne sais pas comment tu fais...

A chaque sortie sur route mouillée ou humide, la roue arrière faisait quelques virgules.
J'en ai vite eu ras le bol.

Une fois, ce sont même les deux roues avant qui ont glissé latéralement, là tu te fais vraiment peur, très peur.

Je roule en Duro et mon frangin qui roule en mp3 400 (je ne sais pas quel est la monte d'origine sur les mp3) fait le même constat : le pneu arrière patine quand il pleut.
Je pense donc que le pb vient de la linéarité de la puissance fournie par le moteur qui n'est pas assez absorbée par l'embrayage.
donc pour moi, on peut changer de pneu, la roue continuera de glisser.

avec Moufleouf !

En démarrant en force, par distraction, j'ai aussi patiné avec le CityGliss en plein été, sur du sec... mais j'avais pas vu que l'arrière était sur des foetus de paille !

Par contre en douceur sous la flotte actuelle, je n'ai pas (encore) de problème !

Pierreblc a écrit:

Titouan46 a écrit:Le City Grip devient une savonnette après 5000/6000 bornes.

Je confirme.

Moi aussi. Je l'ai déjà dit dans d'autre posts, je l'ai changé à 10 000 km car il patinait à sec. Depuis que j'al le Mertzeler (16 000 km parcourus) plus de problème de ce genre. Et maintenant l'avant est également en Mertzeler.

le mien est arrivé il sera monté demain matin c est du dunlop

Moi je l'ai changé il y a deux semaines (11.000 km avec celui d'origine) et je suis passé en City Grip --> les 300 premiers km pas de changement par rapport au Duro d'origine (certainement le rodage du pneu), mais maintenant je prends beaucoup plus d'angle du fait d'une accroche plus importante et surtout sous la pluie.

Francky a écrit: le mien est arrivé il sera monté demain matin c est du dunlop

Alors bien ou pas??

Salut
Tiens nous au courant de tes impressions avec le dunlop
Pour ma part j'ai fait plus de 15000 avec un fort grip sur le metropolis sans aucun soucis
Mon nouveau métro à 3000km avec un city et tout va bien pour le moment

Ba ça fait 1 semaine qu'il est monté et je glisse nul part. Avant je m'amusais à glisser dans les rond-points mais ça c'était avant ! Nan Srx c'est vraiment cool de plus glisser sur les bandes blanche, les passages piéton. Franchement grave bien Dunlop après peut-être que Michelin est mieux, mais je regrette pas mon choix .

Voyons maintenant combien de temps/kilomètrès durera cette sensation de sécurité...

...

Francky a écrit:Ba ça fait 1 semaine qu'il est monté et je glisse nul part. Avant je m'amusais à glisser dans les rond-points mais ça c'était avant ! Nan Srx c'est vraiment cool de plus glisser sur les bandes blanche, les passages piéton. Franchement grave bien Dunlop après peut-être que Michelin est mieux, mais je regrette pas mon choix .

Merci pour ton retour d'expérience