Ampoules H1 Philips pour nos MP3

En faisant du tri dans mon garage, je suis tombé sur une paire d'ampoules "bleues" qui équipaient une de mes précédentes BAR (il y a 3 voitures déjà).

Pour rentrer dans les détails ce sont de Ampoules H1 12V 55W Philips réf 12258 (5000 kelvin).

On peu les voir ici : http://www.dealextreme.com/photogallery.dx/sku.16869~seQ

Cela donne une lumière proche de celle du jour et proche du Xénon.


Voici les ampoules :



Avant avec l'éclairage d'origine :



Après montage des ampoules :



Y a pas photo hein !

Vous avez de la chance d'être monté en H1, nous sommes en H8 sur le Fuoco et pour trouver des ampoules blanches, c'est la galère...

Il est vrai que le choix est plus vaste en ce qui concerne les ampoules H1 mais j'ai un lien pour les H8 que je posterai au bon endroit

Comment on fait pour les changer sur le MP3 ? Je me suis pas aventuré ^^

Je vais préparer un Tuto là dessus mais pas aujourd'hui.....

Regarde la notice tout est noté dessus.

OVO a écrit:Vous avez de la chance d'être monté en H1, nous sommes en H8 sur le Fuoco et pour trouver des ampoules blanches, c'est la galère...

Je demanderai à Centenario de poster sur les ampoules H8 : il a des chouettes infos !!!!

J'attends alors car je changerai bien mes ampoules de phares.

Rzoman a écrit:Comment on fait pour les changer sur le MP3 ? , Je me suis pas aventuré ^^

J'ai posté un Tuto sur le lien en dessous :


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Je ne suis pas convaincu que les ampoules bleues éclairent plus que les blanches de bonne qualité : on applique un filtre bleu sur le quartz de l'ampoule pour avoir cette lumière plus + froide, je pense que l'on perd aussi quelques Lux à cause de ce filtre.
Il faudrait faire des mesures avec un luxmètre...

En effet c'est une bonne question à se poser... J'avais lu quelque part qu'avec des Xénons l'éclairage n'était pas forcément amélioré... Par contre on est mieux vu par les autres.

Pour ma part j'attends principalement d'être bien vu dans les rétros des BAR... D'après toi, qu'est-ce qui joue le plus là dessus ? Les Lux ou la couleur ?

Le jour : c'est la couleur, et la nuit c'est les lux !!!

Ah... En voilà un dilemme...
Parce que je ne vais pas changer de loupiotes à chaque fois

Merci pour la précision Evlk6

Moi vous dites ce que vous voulez : j'ai fait un comparatif qui est visible avant et après installation des ampoules !!!!!!

Puis perso je vois mieux la signalisation maintenant !!!

Dom_quichatte a écrit:Moi vous dites ce que vous voulez : j'ai fait un comparatif qui est visible avant et après installation des ampoules !!!!!!

Puis perso je vois mieux la signalisation maintentant !!!

Ça éclaire plus blanc, mais ça éclaire peut être un peu moins loin, faudrait comparer 2 mp3 qui roulent la nuit, l'un avec des Blue vision, l'autre avec des ampoules claires.
Personnellement j'ai mis des ampoules H1 Night Guide de Philips, elles éclairent peut être un peu plus que des bas de gamme mais question fiabilité en 10000 km j'ai grillé 2 fois le code.
http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/2_nightguide_ref.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting〈=fr
Ma conclusion : les Night Guide, elles consomment 55 Watt et elles éclairent un peu + car le filament est "plus fin" que les classiques, donc focalisation + précise (éclairage plus puissant ) et fiabilité moindre (elles grillent ) car beaucoup + sensibles aux vibrations.
Les ampoules sur le mp3 ne sont pas très simples à changer, je pense que je ne vais pas remettre les mêmes je vais essayer de trouver des H1 spécial moto, avec un un bon vieux gros filament qui fait malheureusement plus d'infrarouge que de rayonnement visible (ou alors faut passer aux Xénons ).

Ce serait bien que, sur ce topic, les personnes qui ont changé leurs ampoules H1 nous disent par quoi ils les ont remplacé, s'ils en sont contents question éclairage et question durée de vie...

Ah en effet ces ampoules sont plus sensibles : j'en ai toujours eu sur mes 2 roues et il faut compter une durée de vie de 6 à 8 mois.

Bon... après réflexion ça me dit bien ce type d'ampoules

Vous auriez pas un petit lien pour les mêmes en H8 des fois ???

Cette lumière blanche me rappelle mes Xénons. Si ces ampoules éclairent aussi bien, c'est bon à savoir.

http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l=ampoules%2Dipf&cat=9538

Super Dom ! Merci

Bon, pas de bol elles sont en rupture de stock... Mais dès que....

J'ai un lien aussi pour les LED !!!!

En tous cas Merci Dom pour tous tes tutos et ta participation active sur le forum

Je t'en prie puis c'est mon rôle de modérateur aussi

Gekos a écrit:Bon... après réflexion ça me dit bien ce type d'ampoules

Vous auriez pas un petit lien pour les mêmes en H8 des fois ???

Un autre petit lien : http://www.mtk-tuning.com/pieces-tuning/ampoules_tuning.php

Sur ton dernier lien je n'arrive pas à trouver d'ampoules en H8... tu peux m'éclairer Dom ? ( je pouvais pas la rater celle là !)

Sur le premier lien c'est encore en rupture de stock...

Gekos a écrit:Sur ton dernier lien je n'arrive pas à trouver d'ampoules en H8... tu peux m'éclairer Dom ? ( je pouvais pas la rater celle là !)

Sur le premier lien c'est encore en rupture de stock...

Ah zut ils doivent être en rupture : les H8 étaient en bas à droite et là il n'y a plus rien

J'ai acheté des Philips X-Trem Power H1 12V 55W au prix de 31.49 € chez Feu Vert (Labège 31). Ça existe aussi en H4 et H7, ces ampoules permettent un gain de 80 pour cent d'éclairage

Avec des H1 Xénons et des veilleuses LED Super Bright White 1W c'est OK.
Max

Oui en xénon, il n'y a pas photo, j'éclaire mieux que les voitures, il faut régler et remonter les feux car les ampoules sont plus longues.

FR57 a écrit:Oui en xénon, il n'y a pas photo, j'éclaire mieux que les voitures, il faut régler et remonter les feux car les ampoules sont plus longues.

Oui, mais attention aux FDO qui surveillent de plus en plus cette non conformité du véhicule. C'est 90€ et immobilisation du véhicule. Je dis ça, je dis rien
Personnellement, j'ai passé mes xénons sur mes phares et pour les codes, j'ai mis des ampoules blanches...

OVO a écrit: attention aux FDO qui surveillent de plus en plus cette non conformité du véhicule.

Je pense que c'est surtout le cas en IDF, car en province... Cela dit, ça m'étonnerait que cette "mansuétude" dure autant que les impôts !

Il suffit d'une circulaire et hop, sortie des FDO en Province...

Ça m'énerve ces différentes réglementations, il me semblait que elle disait juste le E européen pour les diodes et 55w max, or les xénon ne consomment que 35W. Et on est soumis à la norme L5S, pas voitures ni moto. De plus j'ai rien coupé en fils, faut 5 min max pour remettre l'ancienne ampoule en laissant l'installation.

Mon Mp3 n'a qu'un feu de croisement alors que mon précédent scooter avait les 2 allumés en feux de croisement et en position phare.
Le concessionnaire me dit que l'on ne peut pas modifier ce principe.
Est-ce vrai ? quelqu'un aurait-il une solution ?

Oui laisser le bouton à mi parcours et règler ton feu de route au même niveau que ton feu de croisement

Sinon pour une solution durable il te faut ponter les croisement avec le route dans le commodo.

Ou sinon à la broche : les fils jaunes sont les clignos, le marron est le code et certainement aue le violet est le phare.

Moi pour les veilleuses allumées en continuité dans l'optique j'ai ponté les jaunes avec le marron.

Regardes là : https://www.sgt3r.com/tuto-mp3-f50/tuto-brancher-les-veilleuses-du-mp3-dans-l-optique-de-phare-t208.htm?highlight=veilleuses