Éclairage full Led Technoglobe

J'ai récupéré mes ampoules Led aujourd'hui et les ai monté illico, aucun soucis particulier, il y a bien la place pour les installer. Le perçu qualité est vraiment là avec une partie radiateur dans lequel est intégré le ventilo réalisé en Alu de très belle facture.
Test d'éclairage en statique, je peux déjà vous dire que ça change carrément de l'halogène. Je vous confirmerai ça demain.

Ovo a écrit:Test d'éclairage en statique, je peux déjà vous dire que ça change carrément de l'halogène. 

Excellent ça ! 

faudrait que je pense aussi là dessus...MP3 comme CBF j'y vois rien même en plein phare...un lien Patrick ?

une petite photo et un CR, car très intéressé.

Radiateur ou ventilateur Ovo ?

Intéressant, à suivre

Pour les possesseurs de NC voir NC700shop

Quadro94 a écrit:Radiateur ou ventilateur Ovo ?

Les deux mon capitaine, il y a un radiateur alu et à l'intérieur de ce radiateur formé d'ailettes, il y a un mini ventilateur.

Retour de ce matin, il semble que je suis mieux vu par les BARs, moins eu besoin de faire des appels de phares mais j'étais sur la route vers 8h et le jour pointait son nez, difficile dans ce cas d'apprécier le faisceau lumineux de nuit mais je verrai ça ce soir!

lien => Chez Ixtem moto

Vince80 a écrit:une petite photo et un CR, car très intéressé.

Jarvis en avait déjà parlé et c'est d'ailleurs comme ça que j'ai connu : Le CR de Jarvis

Alors Ovo, vu de nuit comment c'est ?

Alors, mon retour, je trouve le faisceau lumineux moins performant en code en bout de portée, par contre meilleur en milieu de faisceau.
Pour le phare, wahou! c'est le plein jour!

Tu es trop bas.
En passant au LED j'ai du remonter l'angle

C'est ce que je me suis dit, ça conforte mon analyse

Suite à vos retours je pense que pour la saison prochaine je vais me lancer mais je veux être sur qu'elles se montent sur un MP3 2012

Hello,
En pleine nuit, pleine campagne (nuit noire) , je confirme c'est le "jour et la nuit" .
Cher mais très efficace sur Fuoco également.

A priori ne se monte pas sur le "phare" du MP3 2014 (ampoule enfichée dans un capuchon qui vient se visser sur le bloc optique).
Et au passage petite surprise : le livret utilisateur indique "ampoule H1" et, au démontage, il s'avère que se sont des H7.

Et bien bravo Piaggio...Encore!
J'ai réglé cette AM, mes feux. Le code était un peu bas et le phare trop à droite, normalement ça doit être bien mieux.

Du coup cruel dilemme : est-ce intéressant de n'en doter que le code? Delta d'éclairage en passant de code en phare?

Ah oui, impératif d'en équiper le phare, c'est vraiment très performant.

Reçu ce jour mon équipement éclairage pour ma future Nippone :





Montage fin Janvier!

La sécurité a un prix plus que certain et non pas un certain prix ; ça fait peur cette réduction !!!

Certe le prix n'est pas clair mais au moins ça va être clair sur la route