Consommation, début de réserve, limite de plein

Bonsoir,

Tout va bien sur mon super destrier à 780 km
Mon quadro 350s est un glouton.

Vu le coté aléatoire de la gestion réserve ( clignote, clignote plus 2 barre/4 barre) et mon coté parano, je fais le plein de 9 à
10 litres quand j'ai fais 133-135 km.
la règle de trois me donne a chaque fois une conso a 7 7,2 litres.
On verra a la révision des 1000 chez Darcos.

En tout cas il boit bien comme son proprio

Bonne soirée,

C'est plus une consommation, c'est un gouffre !

Bonjour, j'avais une consommation excessive au début avec mon quadro : 120 km et j'étais aux deux barres clignotantes. Avec les km au compteur et surtout le changement de la sonde lambda, je dois être en ce moment à 5.5 l environ (172km pou 9.3 l d'essence)

M'oui... 5,5 c'est la moyenne pour un Quadro!

Je maintiens que c'est beaucoup, 5,5 l/100 pour un mono de 350 cc...

Oui effectivement, mais les Quadro on n'amuse pas le terrain, non plus sérieusement c'est pas la maîtrise Honda !  
Une troisième roue 1 litre de plus!

C'est également la consommation moyenne de ma machine. 5,5 L. Pour peu qu'on tire dessus, un plein fait environ + / - 200 kms.

Le Quadro c'est pas Miss sobriété.

Fat Boy Jim a écrit:Je maintiens que c'est beaucoup, 5,5 l/100 pour un mono de 350 cc...

Soit , mais c'est bien bien la conso moyenne annoncé par quadro

Ricoux33 a écrit:C'est également la consommation moyenne de ma machine. 5,5 L. Pour peu qu'on tire dessus, un plein fait environ + / - 200 kms.

Tu as de la chance , perso j'arrive pas a descendre en dessous de 6.2 l, sonde lambda remplacé, bougie, réglages de soupapes.Il faut que je le ramène pour le faire régler correctement

J'ai un collègue qui a également un 350 S et s'arrête également à la pompe avant moi.

hello,
nouveau passage a la pompe.
J'ai fait le plein 9,9 litres et j'avais fait 136,6 km
donc il devait en théorie rester encore 3 litres dans le réservoir. Je suis Parano quand ça clignote j'aime pas . Ca clignotait avec 2 barres puis une barre...
Donc la du coup avec la règle de 3 9,9/136 x100 ça fait du 7,3

A ma révision chez Darcos je dois lui dire? Ca vient de la sonde ou c'est une conso de rodage?

Il y a très certainement un problème de sonde.

Nan, c'est une conso de rodage... et puis le Q étant, en général, assez vorace, il s'habitue à être, abondamment, fourni en bons alcools !

C'est marrant le Quadro : au fil du rodage la conso est censée diminuer (si j'ai bien compris et alors qu'on ne devrait pas être trop dans les tours) alors que pour moi la conso augmente au fur et à mesure de l'avancée des kilomètrès (phénomène vérifié sur toutes mes machines ).  
En 4000 km elle est passée progressivement de 3,6 à 4,6l/100 (pour un 500), ce qui me parait logique et raisonnable.
Je crois que là il faudra m'expliquer ce phénomène, à moins que .....  

Pas si sûr Christian... Sur mon Integra (et sur mon VZR 1800), j'ai noté une conso allant en diminuant légèrement au fil du rodage de la machine. Sur le VZR, la conso s'est stabilisée vers 2/3.000 km, sur l'Integra j'ai vu la conso baisser régulièrement (en usage identique bien sur) jusque 10.000 km. Ne me demande pas de l'expliquer, je ne sais pas... 

Je pense surtout à Quadrissimo car sur route même en tirant dessus tu ne dois pas le sollicité en permanence (j'imagine) en plus avec un S tu devrais même pas friser les 5 litre!
(j'imagine... Route à 90 un peu d'urbain le rêve quoi)

Ricoux33 a écrit:J'ai un collègue qui a également un 350 S et s'arrête également à la pompe avant moi.

Oui mais nous on a un plus gros moteur
20 cm3 en plus ça compte !

Quadro94 a écrit:Je pense surtout à Quadrissimo car sur route même en tirant dessus tu ne dois pas le sollicité en permanence (j'imagine) en plus avec un S tu devrais même pas friser les 5 litre!
(j'imagine... Route à 90 un peu d'urbain le rêve quoi)  

A je chatouille quand même la poignée, il faut reconnaitre que le Quadro est joueur. Actuellement je suis stabilisé a environs 6.2 l, 5litre je pense pas...
Mais je vais essayer d'être raisonnable et voir si je peux descendre à 5.5l.

Bonne journée

Paulis a écrit:Nan, c'est une conso de rodage... et puis le Q étant, en général, assez vorace, il s'habitue à être, abondamment, fourni en bons alcools !

Salut paulis,

je sais pas si il s'habitue, mais l'injection est électronique, donc elle est censée réguler au maximum la conso en fonction du régime moteur et de bien d'autre paramètrès.
Par contre je pense que la programmation du calculateur doit être parfaite...

Maintenant les concessionnaires sont ils bien équipés et bien formés pour effectuer ces réglages ?
Peut-être aussi que ça va s'améliorer si il y a des retours chez Quadro afin qu'il améliore leurs réglages ...

Bonne journée

Salut Quadrissime,
Je sais, de bonne source, que certains conc' nous lisent et remontent les infos au bon endroit.
Mais nos machines sont encore relativement neuves et nous ne représentons pas ici l'intégralité du parc Q sur le marché.
Et comme nous avons une grande diversité dans notre façon de piloter...
Notre expérience s'accroît au même rythme que celle de nos concessionnaires !
En espérant que la conso du Quadro suivra une courbe inverse à sa montée en kilométrage d'usage...

Tlr_ed a écrit:... 20 cm3 en plus ça compte !

C'est vrai ça !

Ma conso en blonde, brune ou blanche pour compenser les pertes de liquide s'est accrue depuis ma prise de poids...

Bonjour à tous,
Je suis en rodage sur mon S. A peine 600km, mais la différence de "sensibilité" pour ne pas dire de fiabilité de la jauge est criante.
Au premier vrai plein, je me suis arrêté alors que je n'avais plus de barre sur la jauge. A peine 9l et et grosso modo 160km. Rien à voir avec le D. Me suis dit, même en vous ayant lu : "c'est quoi ce bazar ?"
Au deuxième, j'ai roulé plus de 30 km sans barres du tout. Résultat : 210 km et 10,6l dans le réservoir...
Donc, étant joueur, je pousse le bouchon un peu loin, Maurice (ça c'est pour le publivores), et entre hier et aujourd'hui, je suis à plus de 60 bornes sans rien sur la jauge. Résultat en arrivant à l'hosto ce matin : 265km et la bête tourne toujours...
Pour les trajet c'est grosso modo 20% d'interfilage, 20% de Paris et le reste de l'A4 ou du périphérique. Je respecte les limitations de vitesse [90 et 70 pour les provinciaux] (j'ai tous mes points et surtout je suis en rodage ).
Donc, cette jauge ça ressemble à du n'importe quoi. A confirmer sur le long terme.
La consommation, elle, changera forcément car j'ai la main droite version plume pour le rodage et très plume ce matin en serrant un peu les fesses sur l'A4...
Je précise quand même que joueur je suis, certes, mais avec un jerry de 5l sous la selle depuis 2 jours (faut pas pousser non plus, ni grand-mère dans les orties, ni le scoot même s'il est vraiment facile à manœuvrer...)

Gueule_kc a écrit:Bonjour à tous,.....

Donc, étant joueur, je pousse le bouchon un peu loin
....
A confirmer sur le long terme.
La consommation, elle, changera forcément car j'ai la main droite version plume pour le rodage et très plume ce matin en serrant un peu les fesses sur l'A4...
Je précise quand même que joueur je suis, certes, mais avec un jerry de 5l sous la selle depuis 2 jours...

Humm joueur tendance petit bras non!!! mais compréhensible!!

Effectivement la jauge du S est très pessimiste, par contre ce n'est pas très bon de tomber en panne d'essence, la pompe à essence n'aime pas cela il comprit l'injection sans parler du pot catalytique qui peut être détériorer...

Salut a tous,

Pendant la révision des 1000 j'ai parlé à mon concessionnaire (Darcos) de ma surconsommation (7,3 7,5 au 100 km) Il m'a expliqué que tout était ok sur les verif et que le problème de sonde ne se posait pas les quadro S. Il fallait rouler moins vite
J'ai donc essayé une conduite plus souple. J'ai toujours la même conso. Je fais 130, 135 km et quand je refais le plein il reste 3 litres dans le réservoir. La j'ai fait un plein et j'essaye vraiment de rouler pépère.
Je ne fais quasiment que de la ville.
a suivre...

En usage 100 % urbain, les conso s'envolent. Malgré tout, la tienne me parait trop élevée...

Autre détail je fais pas loin de 100 kg.

Ca n'aide pas, avec un moteur relativement peu puissant et les incessants démarrages.reprises en ville...

Je suis vraiment étonné des consos annoncées. Il est vrai que je me promène, mais par ici, on monte assez vite, et je dépasse les 90 kg en tenue de ville.

Globalement, j'ai une autonomie largement supérieure à 200 km (je pense que je peux arriver à 250), soit une conso de l'ordre de 5,3 ou 5,4 litres aux 100 km.

Les réglages du Quadro: assurés par mes soins, comme l'entretien (c'est-à-dire certainement pas à la perfection).

@ Algo et Quadro94:
c'est vrai, c'est petit bras..
Mais pas vraiment envie de tomber vraiment en panne pour les raisons expliquées par Q94. Mais je persiste quand même, l'interfilage le matin sur l'A4 la jauge à 0 depuis plus de 50km, ça chatouille un peu.
Pas loin de l'hosto il y a une pompe. Je ferai le plein ce soir et vous dirai ça... Le D, il refusait de démarrer, tout simplement, quand il avait trop soif !
@lighter : Ca te fait une autonomie globale d'environ 180 km en finissant à sec. C'est ce que j'avais sur mon D quand je le menais quasi à fond sur l'autoroute (mais pas à fond fond quand même, sinon je me serais fait houspiller car un mono, ça n'aime pas la pleine charge longtemps...)

Une solution: privilégier les descentes en roue libre, et pour remonter s'accrocher derrière un camion ou autre chose avec un lasso !
Eviter les bars avec une lumière bleue style lupanar au-dessus !
Dans les longues descentes, je tiens facilement le 100 pour quelques gouttes de Super, mais mon petit poids y est pour quelque chose...

@Quadro94 :

C'est un acharnement ou tu a une idée derrière la tète de faire le coup de la panne sèche!

Ce n'est pas un acharnement, mais faire le plein m'ennuie toujours... Donc j'essaye de savoir ce que le bestiau a dans le ventre. J'ai toujours fait ça, 4, 3 et 2 roues. Il n'y que mon vélo qui s'en sort, car là je connais la jauge !!

13litres et ça dure d'une façon variable selon la conduite! le 98 excellium permet de faire quelques km de plus!

Ce ne sont pas les km que je cherche avec cette histoire, c'est étalonner la jauge...
Mais je retiens l'excellium... Là je suis au 95...

Une fois j'avais vidé tout pour faire ça, mais je ne l'ai pas écrit  alors j'ai oublié, maintenant quand c'est vide je le remplis avec de l'excellium si y a sinon du 98normal.

Bonjour,

Comme beaucoup la sonde est alarmiste. Une fois après 45 après la pompe, le voyant s'est allumé.
Pour un trajet quotidien banlieue-paris-banlieue d'environ 85km dont la moitié en infertile.
J'ai une conso qui varie entre 4,1 et 4,4 litres au 100 et je suis à 5600 Km sur mon S