Achat MP3 400 LT sur Toulouse

J'ai un collègue qui cherche un MP3 pour changer son Varadero 125.

Il aimerait savoir la vitesse max que fait le 400 LT après la révision des 5000. Il en a essayé un hier et impossible de dépasser les 145 km/h. Est-ce normal ?

Si vous connaissez de bonne occase, je lui transmettrai.

Bonjour,

Alors un 400 LT d'origine je dirais 145-150 km/h compteur donc un 160 km/h réel ?
Et il y a quand même 250 kg à pousser !!

C'est plutôt l'inverse, 160 compteur pour un 145 réel...

Pour le mien 160 km/h sur le plat, et il en demande encore

Il avait essayé celui de chez Echap, boulevard d'Atlanta le mois dernier, et il lui semblait bien avoir fait un 150 sans forcer (sur la rocade bravo !!! ).
Pourquoi celui qu'il a essayé hier bloquait à 145 ???

Fadagio a écrit:pourquoi celui qu'il a essayé hier bloquait à 145 ???

C'est pas un 250 qu'il a essayé ?

145 compteur, c'est trop juste pour rouler en sécurité sur autoroute, pour moi c'est plutôt vers 160 que ça roule, ce qui doit me laisser à 130 un peu grignoté

Le mien à 163 km/h compteur pour un peu plus de 150 en réel.

Mais ce ne sont pas des machines pour rouler à ces vitesses là : ça clasquinge un peu quand même.

On est plus à l'aise à 120-130 km/h ce qui est déjà honorable et de toutes les façons on ne peut rouler plus vite.

Le mien c'est une bonne occase mais il n'est pas à vendre.

Blague à part, dis lui d'aller voir Gilles (un gars blond avec des lunettes) dans le show room : je le connais bien et il pourra bien se faire conseiller.

Dom_quichatte a écrit:Le mien à 163 km/h compteur pour un peu plus de 150 en réel.

P'taing mais comment vous faites pour voir 163 ... sérieux j'en suis à mon second Fuoco essayé ... et passé 130/140 compteur ... pour arriver à voir sur quelle unité du compteur vitesse l'aiguille pointe ... sérieux ... faux s'mettre la tête en mouvement oscillatoire variable calé sur la fréquence vibratoire du bouzin pour arrive à lire aussi finement ...


Ou alors j'ai les yeux pourris ...

Fozzy a écrit:Ou alors j'ai les yeux pourris ...

Après l'ophtalmo, l'étape suivante c'est le chien et la canne blanche... Mais même sur trois roues, ça ne le fait pas

Il ne faut jamais oublier que le poids du jockey est très important

Fozzy a écrit:

Dom_quichatte a écrit:Le mien à 163 km/h compteur pour un peu plus de 150 en réel.

P'taing mais comment vous faites pour voir 163 ... sérieux j'en suis à mon second Fuoco essayé ... et passé 130/140 compteur ... pour arriver à voir sur quelle unité du compteur vitesse l'aiguille pointe ... sérieux ... faux s'mettre la tête en mouvement oscillatoire variable calé sur la fréquence vibratoire du bouzin pour arrive à lire aussi finement ...


Ou alors j'ai les yeux pourris ...

Ben quand tu as la tronche dans le compteur pour "être" plus aérodynamique tu ne vois que ça, l'aiguille.
Je te l'accorde c'est un ordre d'idée entre un peu plus de 160 et 165

Fat Boy Jim a écrit:

Fozzy a écrit:Ou alors j'ai les yeux pourris ...

Après l'ophtalmo, l'étape suivante c'est le chien et la canne blanche... Mais même sur trois roues, ça ne le fait pas

Bonsoir messieurs,

Bon ben à vous lire, j'ai une trotinette ! Impossible de dépasser les 145 km/h...Je comprends pas ce qui se passe. Maintenant, il n'a que 3000 kms et j'ai une bulle haute qui doit pas aider...

J'ai une bulle haute, il a 3500 km et je fais pas loin du quintal, et j'atteins très facilement le 160 compteur sur le plat, en descente à peine plus car il s'auto-limite vers 8200 tours

Bonsoir et merci Calimol de me confirmer que j'ai perdu 20 km/h alors que je pèse 64 kg...

T'es peut-être trop léger ?

C'est du propre !!

Bon, oui 160 compteur sur du plat.