Régime moteur et performances

Avec mon ancien 350d je l'ai poussé jusqu'à 143 compteur à 7900 tours, pas de rupteur 

Et oui sous les 8000tr/min   

Et oui   Je ne pouvait pas au delà ...? 

Quand vous annoncez des vitesses à certains régimes, il serait judicieux de donner les conditions de routes : descente, plat ou montée, et de vent.

Perso 6.000 tr/mn, 85 km/h avec rafale de vent à 100 km/h dans le nez, et là tu ne fais pas de coucou quand tu croises et la tête reste droite.

La seule fois où je suis allé au rupteur, c’est dans une descente, mais nos routes sont limitées à 110 km/h, pour le moment, et je suis les voitures à 120 compteur avec un régime qui fluctue entre 5500 et 7000 tr/mn (+/-) suivant la pente.

J’ai eu un trou à l’accélération à 6.000 tr/mn à 1.200 km et donc, remplacement des galets.

Monsieur est exigent !!

Tu veux aussi la température de l'air et de l'eau   

  

J'ai dernièrement fait régler mon Quadro chez mon cons à 2600 km, et je suis surpris, vraiment la machine est métamorphosée. Moins de vibrations, plus nerveuse, je coupais au rupteur à 8000 trs et 130 max, ce soir en rentrant belle ligne droite, petite brise, bref tout bien. J'ai pris 137 km/h au compteur et 7500 trs. Je pense qu'il y a encore un peu de ressource, à tester quand l'occasion se présentera.

Tu l'as fait régler par la carto ?  

Le Quadro S d'essai que j'ai eu en main j'ai pris 144 donc donc donc...

Quadro94 a écrit:Le Quadro S d'essai que j'ai eu en main j'ai pris 144 donc donc donc...

Donc je pense que le S bien réglé et débridé il peut le faire..

Baron92 a écrit:Tu l'as fait régler par la carto ?

J'ai pas d'infos ce ce qui a été fait sur mon Quadro, tout a été pris sous garantie mais je vais essayer de glaner quelques infos

Quand je dis d'essai, il n'avait rien de (préparé).

Quadro94 a écrit:Quand je dis d'essai, il n'avait rien de (préparé).

Oui j'ai lu ca quelque part , c'etait un quadro S quasi neuf en rodage.
Comment l'expliquer?

C'est l'un des premiers mis en vente!

Pour moi avec mon 350S, je ne dépasse par les 7000tr sur du plat.

J'ai suis monté à 7500tr une fois en légère descente est atteint les 138km/h au compteur.

Ca me parait étrange, surtout qu'il est quand même plus puissant !

Rodage terminé 1060km j'ai poussé un peu la bête sur plat A86 cergy à 137km/h - 7500 tr/m, pas pu aller plus vite trop de voiture. A voir prochainement

Avec un lasso, accrochez le parechoc de celui qui vient de vous dépasser, et vous verrez vos performances décuplées !
Ne pas oublier la paire de ciseaux pour couper la corde !

   

  

Paulis a écrit:Avec un lasso, accrochez le parechoc de celui qui vient de vous dépasser, et vous verrez vos performances décuplées !
Ne pas oublier la paire de ciseaux pour couper la corde !

    

...et bien choisir la voiture   

Oui, et évite les voitures banalisées ..   

En Belgique, sur 4 bandes et autoroutes, nous pouvons faire 120 km/h.
Hier, par beau temps sans vent, et en profitant des aspirations des bagnoles devant, j'ai essayé de tenir le max (120), mais dès que ça montait (la pente) un chaouia, la vitesse chutait. J'ai eu beau tourner la poignée... nada !
J'ai un peu plus que 2600 kms...
Ce sont mes 150 kgs qui freinent l'engin ????

Ca y est ! Mise à jour de mon 3D (c'est l'un des premiers, et aucune maj n'avait été faite).
Après un essai, j'y ai gagné en progressivité (plus de saut à 7000 dès qu'on tourne la poignée) et environ 500 tr (pour atteindre une vitesse donnée 500tr de moins sont nécessaire)

Je n'ai pas encore essayé une vitesse de pointe

Mon quadro S a 1300km  j'ai fait une pointe a 140 sur la A15 et côté tour mn 7500 sur du plat pas de vent que du bonheur je pense qui peut faire  plus une fois le moteur libérer .
   

Thierry.P a écrit:Ca y est ! Mise à jour de mon 3D (c'est l'un des premiers, et aucune maj n'avait été faite).

Combien de kilomètrès as-tu au compteur ?  

Paulis a écrit:En Belgique, sur 4 bandes et autoroutes, nous pouvons faire 120 km/h.
Hier, par beau temps sans vent, et en profitant des aspirations des bagnoles devant, j'ai essayé de tenir le max (120), mais dès que ça montait (la pente) un chaouia, la vitesse chutait. J'ai eu beau tourner la poignée... nada !
J'ai un peu plus que 2600 kms...
Ce sont mes 150 kgs qui freinent l'engin ????

Pour toi, probablement que le moins cher pour améliorer les perfs de ton scoot, c'est un bon régime.

Mais pas un régime belge = bière+frites+mayo   

 

  :lol!: 

Il a 1300 km au compteur  

Euh, oui Baron, j'ai pas encore besoin de lunettes, mais c'est à Thierry que mon post était adressé !!!  

Paulis a écrit:

Thierry.P a écrit:Ca y est ! Mise à jour de mon 3D (c'est l'un des premiers, et aucune maj n'avait été faite).

Combien de kilomètrès as-tu au compteur ?  

20000km

Thierry.P a écrit:20000km

Tu fais donc office de "pionnier" !   

Yes ! Le premier du forum  !  

La révision des 21000 a été faite à 21581 le 12/02... 

On est les deux oldies du quadro   

 .

Vous n'avez pourtant pas l'air si âgés... encore pleins de vigueur... toutes vos dents et tous vos cheveux ?     

Paulis a écrit:Euh, oui Baron, j'ai pas encore besoin de lunettes, mais c'est à Thierry que mon post était adressé !!!  

Oups !!!pas de problèmo....   

Bon ça y est j'ai attend le rupteur à 8000tr hier (1300km au compteur).

Donc 8000 tr, pour une vitesse compteur de 135 km/h, terrain plat, pas de vent, 4°C.

Thierry.P a écrit:Ca y est ! Mise à jour de mon 3D (c'est l'un des premiers, et aucune maj n'avait été faite).

A l'occasion de la révision des 6000 km il y a environ un mois  (ben oui, je suis jeune   ), on a changé la cartographie et mis le HTS dernière génération (je crois que c'est celui du S). On t'a fait la même chose ? parce que je le trouve changé en bien mon S D !

Wendam59 a écrit:Bon ça y est j'ai attend le rupteur à 8000tr hier (1300km au compteur).

Donc 8000 tr, pour une vitesse compteur de 135 km/h, terrain plat, pas de vent, 4°C.

Il va bien alors Je suis entre 136 et 139 Km/h au moment où je l'atteint sur du plat aussi.

Erwan a écrit:

Wendam59 a écrit:Bon ça y est j'ai attend le rupteur à 8000tr hier (1300km au compteur).

Donc 8000 tr, pour une vitesse compteur de 135 km/h, terrain plat, pas de vent, 4°C.

Il va bien alors ;)Je suis entre 136 et 139 Km/h au moment où je l'atteint sur du plat aussi.

Oui, je pense que tout va bien, il sort du rodage, je pense qu'avec les kilomètrès, il va grimper plus facilement jusqu'au rupteur et gagner quelques km/h, mon Cs m'a dit qu'il allait vraiment bien rouler lorsqu'il aurait atteint les 3000kms.

Tout juste, il faut au moins 3 à 5.000 km pour qu'un moteur se libère vraiment.

Oui 135:Yes:  km c'est déjà bien avec une réserve dans la poignée quoi demander plus.. 

Depuis la dernière mise à jour, j'ai aussi gagné en consommation. Je suis revenu à 4,8l   

Cette après-midi  sur la A13 ligne droit j'ai pris 140 au compteur et la rupteur........ a 8000 avec 1600 au compteur 

La réponse pour la mise à jour cartographie des t/mn

Bonjour Monsieur,
 
Pour la France, tous les Quadro 350S sont limités à 8000 t/mn et rupteur C’est ainsi qu’ils sont homologués à ce jour.
Pour l'augmentation des T/Mn à 8500 ce sont donc des rumeurs et non des faits.
Bien cordialement,
 
Jean-Michel DENIS
Directeur S.A.V et Qualité Groupe
Group After Sale and Quality Manager
 
Royal Accessoires Sport
Importateur QUADRO pour la France.

     

Avec le D les 8000 les jours de grand vent, mais bon 135 km/h encore tout à l'heur et sur du plat...   

La sortie ce week-end à peine 4l alors que je ne descend que rarement en dessous de 6l. 

Baron92 a écrit:La réponse pour la mise à jour cartographie des t/mn

Bonjour Monsieur,
 
Pour la France, tous les Quadro 350S sont limités à 8000 t/mn et rupteur C’est ainsi qu’ils sont homologués à ce jour.
Pour l'augmentation des T/Mn à 8500 ce sont donc des rumeurs et non des faits.
Bien cordialement,
 
Jean-Michel DENIS
Directeur S.A.V et Qualité Groupe
Group After Sale and Quality Manager
 
Royal Accessoires Sport
Importateur QUADRO pour la France.

     

Comme ça on est fixé!